Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2017, 11:22   #270
sitis
Житель Клуба
 
Аватар для sitis
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
ставить резинки надо резав по полам и вверх и в низ даже при замене салентов)
продлевает их жизнь)
Вот, это та информация, что я как раз и искал, значит, их все-таки разрезать пополам нужно... а то я думаю, что если целиком их поставить только наверх, то слишком сильно их сдавит и слишком жесткое крепление редуктора получится. Сами сайлентблоки само-собой менять нужно, если подустали. А резинки зиловские нужны для продления жизни сайлентов, как правильно тут многими и написано.
sitis вне форума   Вверх Ответить с цитированием