Всем доброго времени суток.
Вот и я решил поделится своими впечатлениями по поводу обладания красавцем OUT XL, обладателем которого я стал 5 февраля 2009 г- чему рад неимоверно.
Хотя жена
все время хотела RAV-4, ее любопытство пересилило ее и мы поехали на тест драйв Аута, вледствии чего от сомнений не осталось и следа - сделали заказ Аута.
Для нас определяющим фактором стала его вместительность - оба мы высокие (я -185, жена 182 см), сзади высокорослым места достаточно, и вместительный багажник. Для себя я всех конкурентов Аута отмел однозначно. Его дизайн, характеристики, - все круто. и обо всем по порядку.
Комплектация -самая простая - 2,4 бензин, 5МКПП, серебристый цвет, колеса R 18 - а что еще нужно от машины, где практически все есть. цена 28890 $.
В основном езда по городу и трассе - динамики движка 2,4 более чем достаточно(по крайней мере мне как не гонщику
хватает). Расход почти как по мануалу с 2-3 пассажирами: город- 50-60км.ч - 13 л, трасса 120 км.ч - 9,1 -9,5л. Бензин 95-й.
Подвеска действительно жестковата - но оно стоит того, RAV-4 X-trail - не по мне, показались мягче. Пробило всего 1 раз на яме, когда вез около 350 кг агропродуктов + 1 пассажир. По нашим дорогам как раз гонять, хотя все рано жалко что нет европейских дорог
Привод. летом ездил на переднем приводе. Полный привод действительно выручает и по жиже проехать и на бордюр залезть. А кто-то на форуме сказал, что в режиме АУТО разгон поинтересней будет - соглашусь.
Сейчас пробег 12800 км, мало, но город небольшой - до работы всего 7 км, в основном поездки на Украину. Очень комфортно как пассажирам, так и для водителя. Несколько переездов по 800 км практически не ощутил.
Проходил ТО-0 на 1000 км -бесплатный, и ТО-1 на 10000 км - с полным регламентом работ - 100$ (замена масла, масл. фильтр и тд.)
Насчет запаски парится не стоит, ну зацепишь ее кожух и поехал дальше, смешно наблюдать за теми же RAV, которые из-за "Продуманности" конструкторов остаются и без запасок и без кожухов.
Что касается внутреннего убранства. Тканевый салон довольно качественный. Легко пылесосится. Жесткий пластик - давно забил на него, вообще не повод парится. Насчет перчаточного ящика, который скрипит - есть задумка смазать трущиеся механизмы петель гелем - может поможет. Скрипит, зато есть дополнительное отделение
.
ЛКП как все заметили, хотелось бы попрочней- экология понимаешь ли.
Доп оборудование: установил сигнализацию, и купил резиновые коврики в салон. Хорошо не стал больше допов заказывать, см. ниже.
С чем столкунулся в процессе покупки/эксплуатации XL.
1) ОД- машину пригнали позже срока на 2 недели - по контракту выплатили неустойку в размере 1500$, на эти средства взял железную защиту картера(антиканализационный люк и антибордюр
), большой резиновый ковер в багажник, фирменную аптечку MMC, и комплект 5 шт. фирменных стальных дисков ММС на 16", плюс затонировали пассажирские и заднее стекло.
ОД еще те жулики - через полгода заметил, что арка заднего колеса и часть капот были подкрашены еще с самого начала. Как-то это момент ускользнул при осмотре. Ну и ладно. Так что внимательно принимайте авто из салона!
2)Сцепление - 1 раз спалил в сугробе - больше не буду
. ОД респект поменяли все за 1 день. У кого МКПП берегите его.
3) КАСКО рулит - если есть возможность страхуйте своего коня, в бок въехал жигуль - 2 двери на замену и море лакокрасочных работ - все отремонтировали у ОД).
Как провел зиму. Поменял резину вместе дисками. Стальные диски 16" стали как влитые, резина Hankook ice pike 300 нешипованная. Скажу вам резина не самая последняя и стоит в разы дешевле многих - 160$ за балон. Переобули бесплатно.
Авто стоит в неотапливаемом гараже. низкие температуры переносит хорошо, и заводится с первого раза.. При -27 замерзли только писалки -незамерзайку бодяжу сам: спирт+ вода 1/3, 1/2 - если холоднее, + немного автошампунь. Водка кстати тоже идет хорошо
. Сама система не замерзла, а писалки после получасовой езды тоже оттаяли.
Каждый раз когда похожу к нему чувствую радость от того, что он у меня есть. Комрады любите своего коня, и пусть он пробуждает только положительные эмоции (придраться при желании можно и к столбу).
Особую благодарность выражаю админам клуба, ресурс действительно отменный. Часами сидел на нем в ожидании своего железного чуда. Да и сейчас много чего нового можно почерпнуть.
Всем удачи на дорогах!