Цитата:
Сообщение от nominal
Примерно такая ситуация была раньше с бытовой техникой, теперь корейцы почти везде лидеры. Развитие идет, поскольку такая политика - 99 % машин в корее - корейские, в америке очень распространен хундай и им есть смысл в это вкладывать... после новых дизелей и новых моделей европе просто ничего не останется, кроме как полностью признать корейцев.
|
Бред какой. Если делает Samsung приличную память для компов и плоские TV панели, это вовсе не значит, что их фотоаппараты и жесткие диски не являются полным г*.
И если есть люди, которые готовы за лишние кнопочки в салоне корейца простить тугодумную АКПП или неторопливый мотор с хорошим аппетитом, то это вовсе не значит, что таких людей большинство.
А про Америку - так и вообще бред, посмотрите на разницу в ценах там, к примеру, между CR-V и Santa Fe и поймете, почему Хюндаи в штатах активно продаются. А у нас разница минимальна, вот и придумываются сказки про то, как скоро корейцы завоюют мир.
Копроэкономика в действии.
Вот когда завоюют, тогда и будем ездить. А пока - японцы устраивают.
