[Wakula]

прочитал всю тему, сложилось впечатление, что автор просто не любит машину...все не то и все не так....и фольскваген его сердцу милее.....а вообще - межсиденьерулевая прокладка в эксплуатации любого авто играет определяющую роль, у меня аут 2,4 инстайл 2011 г. уже почти год, набегал 20 тысяч, причем 10 тыс. в течении 20 дней в автопутешествии Сахалин - Ольхон - Сахалин, ни чего из "неприятностей" автора я не познал....салон греется быстро, двига тоже, варик при движении 160-180 км/ч по трассе Амур на протяжении 45 мин. не перегревается и ошибок не выдает....колодки снашиваются но не так быстро...омыватель работает отлично....Итого, при определенном подходе к эксплуатации авто, можно убить любую машину за очень ограниченный срок...

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

да, кстати о расходе - шел по трассе 140-180 км/ч с частыми обгонами, двига коптила на уровне 16-18 л....как только сбрасывал до крейсерской скорости 100-110 км/ч расход падал до 11,5 л., но это три человека в авто+груз+кондер+четыре устройства в заряде.....когда ехал один на негруженной машине с выключенным кондером с той же крейсерской расход падал до 8,5-9 л.....все это на 95 бензине, при использовании 92 (был грех - не было на заправках по трассе Амур на протяжении 700 км 95 бензина, пришлось лить что есть) к указанному расходу плюсуем1-2 литра....Да, и едет на 95 по трассе существенно бодрее, бодрее и в разгоне и в горку.....