Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2011, 22:45   #16
паха
Вступаю в Клуб
 
Аватар для паха
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Airtrek. Детали ремонтного размера, поршневые кольца

Тоже двигун жрал немерено , с начала масла разные пробовал , апотом решил бомбить . Результат , подтвердились мои опосения , толко кольца не залегли а стерлись на нет в частности маслосьёмное . Правда я решил не заморачиватся , за капиталил ( загильзовали нов пошня нов кольца ивкладыши до кучи ) 37000 р. встало ( работа запчасти ) . Предлагали контрактник взять за 35000 р. но смутил пробег 66000 км , я свою брал с точно таким же пробегом без рф. Сейчас 12000 км. отходил масло вообще не ест как после обката заменил и до следующей замены не доливал.И запускается теперь с первого раза . А раньше как на сто приедеш , то масло сменить ( марку ) то аккумулятор чахлый . Я думаю что марка масла не должна влиять на жор. Был до этого террано TD27 ему по барабану какое в нём масло ни капли от замены до замены. Вот такая история .

---------- Добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------

Забыл двига 4G63 атмосферник.
паха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: