Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2016, 11:22   #23
sundaero
Опытный
 
Аватар для sundaero
 
Имя: Денис
Авто: Outlander PHEV 2016
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Реальный электрический режим, не более ICE отопление, улучшение километражa - PHEV Box

С опытом вождения Пхева полезность девайса всё уменьшается. Раньше задумался о таком, но сейчас понял, что вещь для меня бесполезная.

Чтобы ДВС не врубался нужно всего-лишь приноровиться не выходить из зелёной зоны ваттметра и вовремя подстраивать адаптивный круиз, чтобы он не втопил при обгоне или когда впередиидущая машина сверула.

Второй момент - это запомнить/записать при каких условиях врубается ДВС при включении кондюка (тут даже пхев-коробка не поможет):
При температуре за бортом меньше 0 ДВС врубается если установить любую температуру >15.0
При температуре больше +5 ДВС врубается если установить >19.5

Для улучшения километража стрелку ваттметра лучше не доводить до начала переходной бело-зелёной зоны, а держать в чисто зелёной области.

После некоторой тренировки получаться это всё будет автоматически.
Кто не хочет запариваться - коробка не так уж и дорого стоит.
sundaero вне форума   Вверх Ответить с цитированием