Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2017, 10:11   #28
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 535
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
треть дороги я ехал за МПС-2, который то и дело лихо уходил в отрыв - его подвеска хорошо отрабатывала ущербную дорогу, так и у него проблем не было (я наблюдал за ним).
Лампочка у меня тоже не загоралась. "Проблема" проявлялась в том, что там где по моему мнению требуется подоткнуть высшую передачу, автомат упорно повышал обороты до 3500 и ехал при этом на низшей. После незначительного, буквально пятиминутного отдыха, за время которого успевал счистить со стекол насекомых коробка приходила в чувство и опять переключалась "как надо". Когда никто сзади не подпирал, старался скатываться не насилуя коробку, тогда инерционности системы хватало, чтобы не нагреться и не начать ограничивать передачи.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием