[владимир1234]

Перед покупкой Аута при выборе марки на финише оказались Аут и Х-трэйл (+Джили Атлас, но это другая тема). Не поленился, взял рулетку и по своим задачам (эпизодическая перевозка стройматериалов и длинномеров на дачу за 300км) померял салоны этих авто. Вот что вышло.
Исходные условия: 1 водитель,перевезка 3 дверей 200х90 см в салоне авто на 300 км. (Это реально я делал на Ларгусе). Водительское сиденье максимально (как только возможно ехать с моим ростом, 173см) сдвигается вперед , спинка ставится вертикально, задние сиденья, естественно, складываются. Замеряется погрузочная длина от закрытой задней двери до спинки сиденья водителя. Есть нюанс: в некоторых авто зад полукруглый ( а дверь то, прямоугольная), поэтому измерял в 2 точках: по оси авто (для информации и для перевозки узких длиномеров) и по краю салона вдоль задних колесных арок (чтоб дверь влезла).
Ларгус 207/207см,
Аут 200/194,
Х-трэйл 193/187,
Дастер 190/190,
Атлас 190/182,
Рав-4 204/190,
Соренто 200/194,
Мазда СХ-5 185/178,
Туксон187/183,
Санта Фе 212/206,
Куга 185/183,
Колеос (задн.дверь была закрыта, АКБ обесточен, менеджерам было пох.на меня, мерял почти на глаз) ?/195,
Тигуан 190/190,
Спортэйдж 190/188,
Кашкай 181/175,
Фольц Транспортёр Кастен 215/215,
Пежо Трэвелер 247/247,
Рено Доккер 200/198,
Берлинго 189/189.
До шкоды Кодиак не добрался, уже сил не было...
Так же, мерял ширину и клиренс.