Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2013, 11:17   #41
Zulus2000
Бывалый
 
Имя: Геннадий
Авто: Pajero Sport 2.5 DI-D AT Ultimate
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)

Так если бы выбора не было, всё равно взял бы NMPS, пусть и калужский, альтернативы нет, просто была возможность ухватить напоследок тайца. П4 несущий кузов, никакого сравнения не может быть с рамной машиной. А про размер багажника я вообще молчу. В старом Спорте всю зиму в багажнике возил разборный снегоход "Бурлак", не разгружая. В новом багажник еще больше, лодочный мотор поперек легко входит, на старом приходилось немного наискосок укладывать. А в П4 кроме мотора и не войдет больше ничего. А про ржавеющие двери - так их красят по гарантии, после этого ржаветь перестает. Но я еще и антикор сделал, по отзывам, после антикора не ржавеет.
Zulus2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием