Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
За разок ничего не будет конечно. Но при спортивном стиле езды, а V6 провоцирует, вполне возможен вариант смерти фрикционов. При замене масла, снимите поддон АКПП и осмотрите его на предмет отложений похожию на чёрную мелкую пыль. Если её очень много, то лучше обратиться за диагностикой гидротрансформатора.
|