[rbely]

В таком режиме машина просто не едет, т.е. так ездить просто невозможно (лично для меня). Плюсов езды на малых оборотов нет никаких, только вред - мне не верите, почитайте литературу, на эту тему много статей. И сажевик угробите очень быстро. Это вам не атмодизель 30-летней давности, турбодизель должен работать на нормальных оборотах.
Вот сейчас стою на Керченской переправе, до Воронежа обкатку завершал больше 2300 не крутил. Потом повеселей, но ещё тормознутая была, особенно на 6-й - чуть в горку и сдувается. К Ростову раскатилась более-менее, но чувствую ещё раскатывать не одну тысячу придётся.
Кстати, в режиме 1800-2500 оборотов (на 5 и 6 передачах), скорости 110-150 расход чуть больше 9-ти литров (64 литра на 696км), а на первом этапе движения не выше 120км/ч был выше (9.6), но машина реально тупила, не раскатилась - видимо и поэтому расход выше.