Hello всем! История покупки такова: В 2011г купил аут XL 2,4 на вариаторе. Отъездил 1,5 года и отдал жене. Машина хорошая, практичная, удобная, проходимая, но вариатор дико ленивый! Перегревался, пришлось поставить дополнительно радиатор на Варик. После такой машины захотелось что-нибудь пошустрее, и я купил мерседес c-class. Заводной задний привод, дорогие материалы в салоне, вообщем очень уютно. Побил его изрядно (не по своей вине: дятел на опеле на встречку вылетел. Опель на списание, мерс - на ремонт), на дачу ездить стало сложновато (низковатый), задний привод надоел (особенно зимой), и т.д. А так как я иногда брал аут xl у жены, то имел возможность хорошенько сравнить эти 2 противоположности: практичный японец и молодёжный дерзкий мерс)) Как результат - пришёл к выводу, что следующая тачка должна быть: быстрой, как мерс, вместительной, проходимой, как аут, и чтоб рулилась хорошо. Промониторил рынок и понял, что мне подходит только аут (с бюджетом до 2 млн) с двиглом 3,0 и системой s-awc)) отдал своего мерса в трейд-ин и взял аута. Всё сделал за один день в Мицу Независимость на МКАДе. Брал вчера (01.02.15) - взяли 1,755 млн, и в подарок дали резину зимнюю и кучу приятных мелочей (решетка-гриль, защита, подкрылки и и.д.). Проехал около 150 км. Вывод сформировался сразу: это самый оптимальный вариант автомобиля в своём ценовом сегменте. Разгон бодрый, полный привод работает на 5+, салон приятный, очень понравилась автоматическая дверь багажника, вместительные ящики под полом багажника, но главное - звук мотора!! V6 рулит! Будем надеяться, что надёжность мицу не подкачает). По поводу работы s-Awc отпишусь попозже. Для этого надо повваливать в повороты, погазовать. А пока обкатка - жалко мучать. Хочу отметить, что страховка КАСКО делают в МСК за 74,5 тыс руб. Это с франшизой 30000рэ. Довольно трезвый ценник по-моему)) единственное, что сразу сделал с машиной - записался в сервис на доп шумоизоляцию и замену дуратских вставок салона на вставки цвета "черный лак". Они продаются у официалов. Незначительный минус в машине - это то, что прилично подтормаживает работа экрана (с навигацией), даже в сравнении с аналогичным в xl 2011 года. Вывод делаю такой: кто мучается с выбором кроссовера в цене до 2 млн - смело берите аут 3,0! Он стоит своих денег и отработает каждый вложенный в него рубль)) а если вложете в него ещё чуток, то будет идеальный автомобиль! Мицу рулит!!
Добавлено через 1 минуту
Извините. Хотел выложить тему в "отзывы", а выложил сюда. Прошу модератора перенести тему. Спасибо.