Цитата:
Сообщение от Maxim-kamchatka
Люди добрые хелп!! Две недели назад загорелась сервисная панель на панели приборов о тех.обслуживание коробки. Пинков и не чего другого не было. Заехал на сервис, сказали датчик входного числа оборотов. Решил заменить вместе с маслом. (при этом стоошник сказал что было много стружки на поддоне. да и сам датчик странным образом был стерт. как будто это стружкой.) проездил неделю. вдруг при подъезду к дому машина начала дергаться, загорелся значёк на панели. попробовал покататься на стоянке, обороты плавают, машина дергается и глохнит. в сто сказали соответственно замена апп. есть ли смысл обращаться в другую сто? или уже смирится и менять вариатор?
|
Не тратте зря время. Наличие стертого датчика оборотов ведущего шкива точно говорит о начале разрушения поверхностей этого самого шкива, то есть он как минимум под замену, и ремень скорее всего тоже, либо его восстановление (шлифовка) в вашем случае нужен полный разбор вариатора и дефектовка.
Добавлено через 2 минуты
и если стружка, да именно стружка и не мелкий налет на магнитах, в поддоне любая диагностика бессмысленна, варик в полный разбор.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Vanycha
Периодически стал появляется гул от вариатора, напоминает звук от работы электродвигателя при движении троллейбуса при торможении.
Звук появляется только на горячую, при сбросе педали газа на скорости ниже 10 км/ч
На холодную ни как не обнаруживается, и на более высоких скоростях также отсутствует. Более никаких симптомов нет, на езде и работе машины в целом не сказывается.
Куда копать?
CVT 2.4 Mitsubishi Outlander XL
Добавлено через 14 минут
Периодически стал появляется гул от вариатора, напоминает звук от работы электродвигателя при движении троллейбуса при торможении.
Звук появляется только на горячую, при сбросе педали газа на скорости ниже 10 км/ч
На холодную ни как не обнаруживается, и на более высоких скоростях также отсутствует. Более никаких симптомов нет, на езде и работе машины в целом не сказывается.
Куда копать?
CVT 2.4 Mitsubishi Outlander XL
|
для начала установите откуда гул, гудет кроме вариатора может много чего, если гул точно от вариатора то это с большей долей вероятности подшипники шкивов.
Но зачастую гудят ступиччные подшипники, реже подшипники углового редуктора.