Всех приветствую. Возникла следующая проблема. При включении кондиционера, сильно падают обороты, почти в ноль, а иногда даже глохнет. Есть подозрение, что подклинивает сам компрессор. Хочу снять компрессор для дефектовки. На форумах других авто нашел, что можно подобрать приводной ремень меньшего размера, чтобы в обход компрессора одеть. Может кто делал подобное?
Добавлено через 15 часов 56 минут
Попробовал на выключенном моторе покрутить шкив компрессора (который внутренний) абсолютно легко крутится. значит дело не в подшипнике, как я думал, что его клинит. Еще когда при заведенной машине и включенном кондее обороты падают почти в ноль, электромуфта начинает беспорядочно щелкать, т.е. включается и сразу выключается и так до бесконечности или пока не заглохнет. Еще нашел сгоревший предохранитель на 30А, это который не плоский, а квадратный, вставил новый начали работать вентиляторы, в какой момент и от чего он сгорел я не знаю, но пока экспериментировал- с ним было все в порядке. Делаю вывод, что все-таки сам компрессор живой, а дело в электрике, только куда копать не знаю. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Еще, кстати. Кондеем пользовался почти круглый год, а все это началось, после замены аккумулятора, вот не знаю, совпадение или нет. ХХ в норме.
Еще если набрать обороты педалью 2000, то при включении компрессора они падают на 1000. В принципе они падают с любых оборотов на 900-1000.
