Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2011, 08:50   #41
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Отчет о тест-драйве обновленного PAJERO IV 2012 модельного года.

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение

2.200 кг

Повторюсь, суть сравнений в представленном файле - цена и сколько машины получаешь за эту цену. + вопрос наличия наличных. Возможно, если бы было больше денег на покупку, я бы не купил паджеро, а купил бы себе пару машин - на одной по городу кататься, на второй на дальняки гонять, а на третьей по грязям ползать

За свою цену паджеро4 является лучшим предложением на рынке.
но это масса без пассажиров

соряйте за невнимательность - думал паджер взяли бу
просто в свое время 1-1,5г назад перед приобретением ХЛя сам также занимался поиском джипчика и по цене 1,5-1,8млн.
выбор пал на 3х литровый дизельный Гранд оверлэнд 2008гв. в рестайлтинге, но не хватило - взял ХЛя, о чем ни капельки не жалею.

---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:50 ----------

Цитата:
Сообщение от Pyrop Посмотреть сообщение
я два с половиной года ездил на корыте весом "под три тонны" и разгоном до ста секунд за 6. Ну пару раз всего пулю в действии испытал. Глупая это цифра, не нужная в повседневной жизни. Особенно в городе
каждому свое
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием