OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно

ig0r4 · 23.06.2011, 20:04

Помогайте, А? Кто нибудь ремонтировал двигатель? Может меняли на контрактный? Достал расход масла! Всю голову сломал уже. Муки выбора :
1. Поставить контрактный 35.000р.+ 6-7 тыс. за снять поставить, + замена масла, + замена ГРМ. На словах дают гарантию, что ДВС не будет "есть" масло а если что, то заменят без проблем за их счёт. Срок 2 - 3 дня.
2. Ремонт старого. Работа 25.000 тыс. + 25 - 30 тыс. запчасти - ремкомплект, кольца, вкладыши,ГРМ. И срок ремонта 1 месяц!
А так же волнует состояние поршневой? А то разберёшь а там надо и валы точить/менять и поршневую! А это уже не реально дорого В сервисе говорят не ссы! Поршневая в норме.(расход 1 л. масла на 1500 км., не дымит.) Валы тоже. Можно верить?
Вот что делать?

23.06.2011, 20:04	#1
ig0r4 Старожил Клуба Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI Сообщений: 524	Ремонт ДВС Помогайте, А? Кто нибудь ремонтировал двигатель? Может меняли на контрактный? Достал расход масла! Всю голову сломал уже. Муки выбора : 1. Поставить контрактный 35.000р.+ 6-7 тыс. за снять поставить, + замена масла, + замена ГРМ. На словах дают гарантию, что ДВС не будет "есть" масло а если что, то заменят без проблем за их счёт. Срок 2 - 3 дня. 2. Ремонт старого. Работа 25.000 тыс. + 25 - 30 тыс. запчасти - ремкомплект, кольца, вкладыши,ГРМ. И срок ремонта 1 месяц! А так же волнует состояние поршневой? А то разберёшь а там надо и валы точить/менять и поршневую! А это уже не реально дорого В сервисе говорят не ссы! Поршневая в норме.(расход 1 л. масла на 1500 км., не дымит.) Валы тоже. Можно верить? Вот что делать?