Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2011, 18:47   #56
ig0r4
Старожил Клуба
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 524
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

И так. Забрал сегодня машину. Перебрали голову,4 гидрика заменили, колпачки,всё везде прочистили-промыли. В поршневую 2 раза лили раскоксовку. Весь ГРМ заменили. Заварили выпукной коллектор (причём на просвет катализатор в полне нормальный) Щас через 1000км посмотрю какой будет жор.

Теперь ГЛАВНОЕ! Когда вскрыли крышку ГРМ увидели, что ремень балансировочных валов порван! и лежит себе в низу..... причём проехал я без него тысяч 30 это точно. И никаких особых вибраций не было. ПОЧЕМУ он порвался???? Что то не так с валами?
За то теперь, когда его поставили появился довольно не приятный шум от туда а после поездки чуть ли не железный лязг!!!! Блин что за фигня? Мастер божится, что всё поставлено-выставлено всё как нужно! Или всё таки перетянуто что то? Не ужели там валам хана???? Крутили их, они нормально крутятся.
Я с таким звуком ездить не смогу. Как быть? Может снять его пока не позно......
Мол ремень ГРМ подрастянется и вой уйдёт! Или не уйдет... Да, помоему, он опять порвётся!

P.s. Машина стала ехать как зверььь. Прямо рвёт из под себя! Но вот это дизельное тарахтение не хилое, обламывает......

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------

В ообщем, почитав и т.п.) Стало боле-менее понятно, почему рвётся ремень балансиров! Тогда вопрос по другому - почему после установки этого ремня (ставили официалы,не доверять мастеру повода нет) появился этот посторонний звук? Это и как бы вой и дизельный рык(причём сильный). Надо от него избавляться а как? Или всё таки что то перетянуто?
Если бы что не так было с валами то разве сальники бы не поразбивало? Перетяжка сама пройдёт?

Блин, одни вопросы......

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------

В ообщем, почитав и т.п.) Стало боле-менее понятно, почему рвётся ремень балансиров! Тогда вопрос по другому - почему после установки этого ремня (ставили официалы,не доверять мастеру повода нет) появился этот посторонний звук?
Это и как бы вой и дизельный рык,урчание(причём сильный). Надо от него избавляться а как?
Или всё таки что то перетянуто?
Если бы что не так было с валами то разве сальники бы не поразбивало? Перетяжка сама пройдёт?

Блин, одни вопросы......
ig0r4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием