Цитата:
Сообщение от IGORT
Итак, чего не надо делать перед работой - оставлять машину на "P", паркинг работает механизмом на крышке с помощью привода (штырька с черным пластмассовым набалдашником, похожим на детскую ракету), т.е. при снятии крышки валы все равно будут вращаться, но при установке это будет мешать, а именно, еще до момента установки крышки в свое положение сработает механизм паркинга и "собачка" на крышке раньше времени выдвинется с парковочное положение, но не попадет в нужный паз на шкиве, а упрется в него (что кстати получилось у меня, после сбора, заливки жидкости и запуска двигателя, ручка переключения скоростей с трудом вышла из положения "Р", но механизм остался держать шкивы и колеса тупо не хотели вращаться, пришлось разбирать повторно, благо этап уже был пройденный и времени на вторичную разбору-сбору ушло гораздо меньше.
.
|
Заменил шкивы с ремнём в сборе на новые так как моим конец.
Крышка вставать не хотела мм 10-5 до корпуса уперлась, видимо подшипник вторичного шкива упирался, так как кое как подтянул его стопорной шайбой за 3 болта которые его фиксируют. Болтами крепления крышки к корпусу по кругу подтянул крышку, с хлопком села на место. Проблема в том, что сначала машина не хотела ехать, потом с рывком поехала всё без проблем, а втот блокироваться вариатор не хочет. как обычно, когда ставиш в паркинг, нет звука переключения и фиксации, ручка АКПП свободно перемещяеться, но вариатор не блокируеться и машина катится блин. Теперь разбирать снова. у кого такая проблема была, что ожидть?
