Цитата:
Сообщение от igormart
Т.е. Ты думаещь что в 3,0 ни чего не поменяли только обзывать стали по другому, а 2,4 убрали 2WD??????? Но по спецификации получается как то ни так? мне кажется на 3,0 что то новое ,а на 2,4 такая же схема как у нас сейчас! Или я не так понял?
|
Не, наоборот
Судя по написанному на украинском Митсу, у 2.4 передний привод с подключающимся заним, т.е. как на CR-V (при пробуксовке передних подрубаются задние), т.е. убран 4WD-Lock.
Хотя... там вообще бред написан: получается, что у 3.0 - постоянный полный привод с вискомуфтой и центральным дифом.
Но если посмотреть на
российский Митсу, то на 2.4 стоит
Цитата:
|
Multi-select 4WD (многорежимная полноприводная трансмиссия «On demand 4WD» (полный привод по требованию«)
|
Вот что я нашел
тут
Цитата:
2.2 Di-D, Diesel common rail (1)*:
156 PS @ 4,000 rpm and 380 Nm @ 2,000 rpm,
All Wheel Control,
6-speed manual gearbox,
Launch: fourth quarter of 2007.
2.4 l MIVEC, Petrol (2)* :
170 PS @ 6,000 rpm and 232 Nm @ 4,100 rpm,
2-wheel drive or All Wheel Control (according to markets),
5-speed manual gearbox or stepped Sport Mode 6-speed CVT with optional paddle shift controls,
Launch: fourth quarter of 2007.
|
Т.е. привод может быть разным, в зависимости от рынка сбыта