Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2011, 18:40   #17
JekRouder
Старожил Клуба
 
Аватар для JekRouder
 
Имя: Евгений
Авто: ТЛК 200
Сообщений: 1,686
По умолчанию Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ

Цитата:
Сообщение от mels Посмотреть сообщение
про фары не соглашусь. на других машинах это как то не чувствуется, а тут очень мешает: на трассе ночью они освещают лишь определенный участок перед машиной с четкой границей дальше которой свет не рассеивается. хотелось бы зону освещения немного больше. при скорости 100-120 это мешает следить за состоянием дорожного полотна и выбирать траекторию объезда ям, приходится включать дальний (для этого он собсно и нужен), но когда много встречных машин им не очень то попользуешься и приходится либо снижать скорость либо ехать вслепую.

высота фар не нашел где регулируется.. да и не думаю что поможет
В темное время суток и где одновременно много встречных машин нужно просто соблюдать скоростной режим.
Для освещения обочины хорошо помогают противотуманки.
Для ксеноновых фар предусмотрен автокорректор.
JekRouder вне форума   Вверх Ответить с цитированием