Новые аккумуляторы GS Yuasa удвоят дальность поездки электрокаров
Определённые надежды внушает разработка совместного предприятия Lithium Energy Japan, которое под одной крышей объединило учёных компаний GS Yuasa, Mitsubishi Corp и Mitsubishi Motors.
Как сообщает японское информационное агентство Nikkei, на заводе СП в префектуре Сига (Shiga) в 2020 году планируется начать производство литиево-ионных аккумуляторов повышенной ёмкости. Что важно, стоимость более ёмких аккумуляторов обещает оказаться близкой к стоимости современных литиево-ионных элементов. При этом физические размеры новых аккумуляторов останутся примерно теми же или ненамного больше.
Новые аккумуляторы, как уверяют разработчики, увеличат дальность передвижения малогабаритных электромобилей типа i-MiEV Mitsubishi Motors с полностью заряженными аккумуляторами с нынешних 170 км до 340 км. Это означает, что малогабаритные электромобили получат примерно ту же дальность хода, как и их бензиновые собратья с полным баком горючего или более крупные электромобили со значительно расширенными по объёму и весу аккумуляторами.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Serg-KHV
Это совсем не хорошая новость. Если это произойдёт то придёться платить больше за проведение техосмотра машины, потому что они якобы будут проверять провода на сопротивление изоляции, на пробой, на утечку и тд... То есть как всегда делать то ничего не будут, а ценник за бумажку техосмотра сильно возрастёт.
|
Если подключаемые гибриды выделят в отдельную группу можно будет добиваться определенных льгот которые есть у электромобилей, а пока PHEV отностися к обычым бензиновым - ситуация по льготам тупиковая.