[Антон63]

Всем здрасте!Расскажу ситуацию,которая возникла года два назад,и которую я не давно победил!Купил машину с пробегом 40000,и вскоре проколол правое переднее колесо,на шиномонтажке обнаружил треснутую спицу колесного диска,как то внимания особого не придал,попытка заварить диск не к чему не привела(два раза пробовал),и купил комплект оригинальных дисков на 18 б/у,так как новые не укупишь,и новую резину NEXEN 225/60/18. Чуток выше стала,и шума меньше,по сравнения с бриджиками.
При торможении было сильное биении особенно на 120 и более.Позвонил бывшему хозяину и спросил давно ли это возникло и за треснутую спицу колеса,он ответил что поймал яму и якобы диски тормозные поменяй и все будет норм.Поменял диски с колодками (камплект ATE),через месяц снова вибрация,думал может повело летом в жару,когда при торможении с большой скорости в лужу заехал,проточил,ничего не помогло,только тоньше стали. Рулевые наконечники в норме,рейка тоже,подумал сход-развал,и тоже было в норме,колеса менял местами,балансировал в 5 разных местах,ничего не помогало,спустя пол года загудел правый ступичный подшипник,поменял и заметил что колодки на правой стороне быстрее изнашиваются,выявили что ступица правая передняя кривая,проточили на токарном станке,но токарь нацелил на то что люфт на валу станка,может на получиться ровно проточить,в итоге еще и диск тормозной проточили,биение стало намного меньше,проявлялось сильно на скоростях от 80 до 50,и ездил так год,устал бороться,в итоге заказал на разборке полностью поворотный кулак в сборе со ступицей и тормозным диском,теперь не на радуюсь.Вот такая история.