Всем привет.
Пару дней назад увидел масляные круги под машиной, примерно радиусом 7-10 см, думал фильтр пробило.
Сегодня заехал в гараж всё сухо, отогнул пластиковую защиту масляного поддона, и увидел, что он протёрся с низу как раз об эту пластиковую защиту (как будто его в том месте наждачкой тёрли ) пластик лучше метала оказался.
Дырочка маленькая но из неё примерно капля набегает минуты за 3.
Кто сталкивался с такой ситуацией и как повторно её избежать?
Есть ещё 1 вопрос какой герметик-прокладку использовать?
Оригиналы от 1000- до 4500р. Получается как поддон стоит или даже дороже.
и не понятно? что за аббревиатура подписана у прокладки-герметика (ENG, M/F, T/F, A/T)
Может кто знает для такого дела другие фирмы, не столь дорогие, но хорошие.
Никакой герметик твоей беде не поможет.И холодная сварка тоже.Снимай и вари.Сварка не так дорого обойдется как капиталка двигла.
Не я не дырку замазать герметик спрашивал, а новый поддон на что посадить!
---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------
варить не буду потому что он весь в ржавчине и снимать его придётся, а смысл его чинить если он опять потечь может.
Лучше уж новый, да он и не так дорого стоит в емиксе за 1800 нашёл.
Не я не дырку замазать герметик спрашивал, а новый поддон на что посадить!
---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------
варить не буду потому что он весь в ржавчине и снимать его придётся, а смысл его чинить если он опять потечь может.
Лучше уж новый, да он и не так дорого стоит в емиксе за 1800 нашёл.
по абревеатуре.последние а.т автоматическая трансмисия...а остальное скорей вмего это-маслостоикость и бензо стоикость..короче его принадлежность к использованию в ремонте к акпп.посоветоватьгерметик?- могу BODY 666. GREY.или BODY 999. GREY.один и тодже смотря как посмотреть на цыфры)).сохнет быстро!
так это же холодная сварка. Но всё равно спасибо за совет.
НЕ я уже поддон заказал, жду доставку.
Машину делаю для себя, а не на продажу, да и нечестно так по отношению к машине.
Прорвётся замазка где нибудь на трассе, при этом ещё и сильнее дырка стать может и хана движку.
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------
HeavenlyArch, когда будеш снимать открути все болтики (маленькая трещёка,удлиннитель,голвка на 10) если будеш делать один и ловить поддон некому, то наживи пару болтиков и "отдирай" .приклеен он хорошо.(через брусок у меня не вышло тупо весь согнул-бы.поддевал по кругу плоской монтажкой) при установке герметик наноси только на нижнюю часть.затяжка само собой без фанатизма.
HeavenlyArch, когда будеш снимать открути все болтики (маленькая трещёка,удлиннитель,голвка на 10) если будеш делать один и ловить поддон некому, то наживи пару болтиков и "отдирай" .приклеен он хорошо.(через брусок у меня не вышло тупо весь согнул-бы.поддевал по кругу плоской монтажкой) при установке герметик наноси только на нижнюю часть.затяжка само собой без фанатизма.
Спасибо.
Я момент спрашивал, из-за того у меня ключ есть.
---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:56 ----------