Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ), но дилер уговорил, что на бензине лошадей будет больше и приемистость будет выше, ну я и взял это "Чудо" очень не доволен, очень тупой хуже как мне кажется дизеля, а о комфортности по сравнению с Аутлэндер ХЛ и говорить не приходится, на трассе нормально ни кого обогнать нельзя (долго думает), торможение очень плохое, ноги упираются в ключи и при посадке мешает рулевая колонка, пришел к выводу, что эта машина видимо делалась для японских БМП, расход топлива просто сумасшедший и не соответствует тех. характеристикам Мицубиси (при любом водителе и манере движения) т.к. разница в характеристиках максимально достигает 40% от тех. характеристик, проверял и на трассе и др. режимах (все в сравнении с др. авто), вот прошел пока всего 1000км и на будущий год буду продавать! Очень жалею, что продал свой 7-и летний Аутлэндер ХЛ, этот же как будто сделан умельцами в личных гаражах, даже пластик тоненький-дохленький на дверях. А то, что видел по Вашей ссылке на сайте, смотрится повеселее, но остается осадок того, что они немного слизали с Лексуса, но при этом все обводы громоздкие и тяжелые и не много пошловатые, безвкусные (широкие полосы хрома спереди и др.), но вид сзади смотрится немного лучше, хотя компановка а/м осталась прежней, правда вместо ключей кнопка-зажигания, не будут упираться в ноги водителя, но сама колонка осталась прежней как и слепая панель управления, дисплей и т.д..
Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ), но дилер уговорил, что на бензине лошадей будет больше и приемистость будет выше, ну я и взял это "Чудо" очень не доволен, очень тупой хуже как мне кажется дизеля, а о комфортности по сравнению с Аутлэндер ХЛ и говорить не приходится, на трассе нормально ни кого обогнать нельзя (долго думает), торможение очень плохое, ноги упираются в ключи и при посадке мешает рулевая колонка, пришел к выводу, что эта машина видимо делалась для японских БМП, расход топлива просто сумасшедший и не соответствует тех. характеристикам Мицубиси (при любом водителе и манере движения) т.к. разница в характеристиках максимально достигает 40% от тех. характеристик, проверял и на трассе и др. режимах (все в сравнении с др. авто), вот прошел пока всего 1000км и на будущий год буду продавать! Очень жалею, что продал свой 7-и летний Аутлэндер ХЛ, этот же как будто сделан умельцами в личных гаражах, даже пластик тоненький-дохленький на дверях. А то, что видел по Вашей ссылке на сайте, смотрится повеселее, но остается осадок того, что они немного слизали с Лексуса, но при этом все обводы громоздкие и тяжелые и не много пошловатые, безвкусные (широкие полосы хрома спереди и др.), но вид сзади смотрится немного лучше, хотя компановка а/м осталась прежней, правда вместо ключей кнопка-зажигания, не будут упираться в ноги водителя, но сама колонка осталась прежней как и слепая панель управления, дисплей и т.д..
Вот всегда удивляюсь когда купят авто и потом говорят какая плохая машина, при том что можно перед покупкой прокатиться ,потрогать, примериться в машине и почитать отзывы. Я такой жизненой позиции не понимаю ИМХО.
Конечно на вкус все фломастеры разные...,но, мне кажется, что Лешие и болотные кикиморы засмеют НАС, когда мы приедем к ним на машине с таким дизайном...
Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ), но дилер уговорил, что на бензине лошадей будет больше и приемистость будет выше, ну я и взял это "Чудо" очень не доволен, очень тупой хуже как мне кажется дизеля, и т.д..
Да, очень жаль, что купил бензиновый. На прошлой неделе в Самаре купили сыну дизельный МПС 11года - понравился. Если б купил дизеля в этом году и собрался продавать на следующий, я бы был первым в очереди.
Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: презентация нового паджеро спорт случилась.
Цитата:
Сообщение от Driver1
Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ)
Полтора года назад так же сменил топовый XL на Спорт бензин. Так зачем меняли то? Если нужен топовый внедорожник, то это от прадо 4.0 начинается, а если в лес к водоему и т.п., то лучше спорта нету, я на ауте с асфальта съехать не мог, тут же застревал. Да на ауте комфортная скорость 170-180, тут еду 160 где-то, да при обгоне нужно чуть больше запас брать, да жрет бензин, но я физически не переношу дизель, меня просто колбасит от его грохота и тряски в салоне (знаю хорошо т.к. у приятеля дизель спорт). Вот сейчас через полтора года думаю, а полез бы я на прадо в те говна, что заезжал на спорте и для себя понял, что нихрена бы не полез, просто жаба бы задушила, не дай бог где царапнуть. А новый спорт это не прадо, а внешности понаделали из серии в лес ни ногой, ну и нафиг все эти дешевые понты? Мне кажется предыдущая версия самая оптимальная, для внедорожника.
но я физически не переношу дизель, меня просто колбасит от его грохота и тряски в салоне (знаю хорошо т.к. у приятеля дизель спорт)
День добрый! Может у Вашего товарища какие-нибудь проблемы с авто, т.к. у меня и я думаю у многих владельцев Спорта с дизелем никакого дискомфорта по поводу тряски и грохота нет, хотя бы потому что в салоне двигатель практически не слышно, да и тряски Вами описанной просто нет!! ИМХО!
День добрый! Может у Вашего товарища какие-нибудь проблемы с авто, т.к. у меня и я думаю у многих владельцев Спорта с дизелем никакого дискомфорта по поводу тряски и грохота нет, хотя бы потому что в салоне двигатель практически не слышно, да и тряски Вами описанной просто нет!! ИМХО!
Ну на счёт того что дизельного двигла практически не слышно, это ты загнул! А вот то что он не напрягает, а даже в какой то степени успокаивает своим рокотом, это да! Ну по крайней мере меня!
Мне лично дизель нравится больше, пусть его хорошо слышно, но меня не напрягает. Наверное даже больше радует))) Только по утрам перед соседями неудобно, когда прогревается))))))