Должен ли греться движок на бездорожье?

Коричневый · 23.01.2012, 10:56

Всех приветствую!

Недавно стал обладателем трека и на прошедших выходных протестировал его внедорожные качества на льду обского водохранилища. Ну и соответственно, назрел вопрос из заголовка темы.

Подробнее: если ехать по снегу (глубина 10-30 см), то колеса периодически пробуксовывают, машину немного таскает и в итоге получается, что едешь километров 20-30 в час, а обороты больше 2000... В итоге в "засадных" местах стрелка начинает ползти вверх и если не остановится, то видно, что дойдет и до красной зоны...

Если ехать по чужой колее или неглубокому снегу, то проблема исчезает, температура буквально за минуту выправляется. По трассе и на холостую проблем с температурой тоже нет.

Нормально ли такое поведение авто на бездорожье? Думаю, попробовать прочистить радиатор, но, возможно, смысла нет, так как такое поведение нормальное...

P. S. Все темы про перегрев благополучно перечитал.

Dimer-2 · 23.01.2012, 12:51

Я пол Братского водохранилища исколесил.Каждый год езжу. По снегу и по колеям и буксовал и застревал...И ничего, выше нормы температура не поднималась. Смотрите СО.

Коричневый · 23.01.2012, 13:17

Цитата:

Сообщение от Dimer-2

Я пол Братского водохранилища исколесил

Спасибо! В целом даже рад, что у меня что-то не так. Исправлю и буду ездить

.

P. S. При езде по колее не греется, а вот если по "целине", то километра через 3 увидел ползущую стрелку...

skazi_men · 23.01.2012, 19:14

GDI не любит перегревов перегрееш будет масло жрать как собака . катался по снегу более 2 часов температура в норме .

lieuten · 23.01.2012, 21:16

Цитата:

Сообщение от skazi_men

GDI не любит перегревов

+100

sNeG · 24.01.2012, 00:12

проверь радиатор может пухом забит или термостат клинит, также проверь карлсон радиатора

Karlos_che · 24.01.2012, 09:59

картонка между радиаторами не стоит?
один товарищ жаловался что летом постоянно карлсон крутит, оказалась картонка лежит, и не видно ее сверху

Коричневый · 24.01.2012, 12:52

Цитата:

Сообщение от Karlos_che

картонка между радиаторами не стоит?
один товарищ жаловался что летом постоянно карлсон крутит, оказалась картонка лежит, и не видно ее сверху

Нет картонки не стоит...
Только что приехал с СТО, вердикт: похоже продавец (купил машину неделю назад) скручивал пробег и повредил электронику приборной панели, в итоге глючит прибор температуры. То есть когда стрелка уже у красной зоны в действительности температура (измеряли прибором, подключаемым к мозгам) нормальная.

В общем, ищу теперь контрактную приборную панель или мастера по электронике

Karlos_che · 25.01.2012, 06:17

Цитата:

Сообщение от Коричневый

Нет картонки не стоит...
Только что приехал с СТО, вердикт: похоже продавец (купил машину неделю назад) скручивал пробег и повредил электронику приборной панели, в итоге глючит прибор температуры. То есть когда стрелка уже у красной зоны в действительности температура (измеряли прибором, подключаемым к мозгам) нормальная.

В общем, ищу теперь контрактную приборную панель или мастера по электронике

у тебя обычная черная панель? у товарища в гараже валяется, мне предлагал, но у меня светлая - мне нравится.
Если у себя не найдешь, могу отправить ТК

Коричневый · 25.01.2012, 06:36

Цитата:

Сообщение от Karlos_che

у тебя обычная черная панель?

Да, обычная черная! Обязательно буду иметь в виду, спасибо.

Коричневый · 26.01.2012, 12:38

Вообщем, купил панель за 1500, поставил, проблема осталась (при выключенной печке, погазовав двигатель греется). Мастера промахнулись

, отдал снова машинку на СТО

.

sNeG · 26.01.2012, 18:52

датчик это значит а не панель, мастера ахтунги!!! там же можно было просто реостатом панель проверить)))))

Коричневый · 27.01.2012, 06:49

Цитата:

Сообщение от sNeG

датчик это значит а не панель, мастера ахтунги!!! там же можно было просто реостатом панель проверить)))))

Насчет способов проверки панели я не знал, а датчики пробовали ставить другие - не помогало. Как мне кажется, двигатель все-таки греется. Надеюсь сегодня это выяснить.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------

Требуется помощь. Вообщем, на СТО проблему выявить не смогли, хотя авто там провело 2 дня. Я зря поменял панель приборов, но проблема так и не решена.

Если я выключаю печку и на нейтрали газую до 3 тысяч оборотов, то через минуту-две стрелка уже переходит за середину. Сильно, конечно, я не нагревал...

Проверяю трубки от радиатора - горячие. Включаю печку - температура очень
быстро приходит в норму (меньше минуты). Когда стрелка заходит за норму вентиляторы работают. Не уверен, что с нужной скоростью, но работают.

На СТО сказали, что по показаниям компа двигатель не греется, но, как видите, все факты против этого. Можно ли самому как-то померить бытовыми способами температуру? Что еще можно посмотреть?

Уровень ОЖ в норме, поменян совсем недавно...

Заранее спасибо.

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------

Update. Печка работает хорошо. Карлсоны включаются, когда нужно, но не справляются с нагрузкой... Предполагаю, что помпа не справляется. Возможно, такое? Можно ли это проверить?

lostmedia · 27.01.2012, 19:40

Есть вот такая штука- http://www.dealextreme.com/p/digital...-f-716-f-29079.

sNeG · 27.01.2012, 20:07

заведи на холодную и трогай радиатор, он должен быть холодный.
На авто два датчика температуры, один на эбу, другой на стрелку скорее всего неисправен последний, измеряй его сопротивление по мере нагрева, данные который должны быть есть в мануале