Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2013, 00:45   #1
romeoluga
Вступаю в Клуб
 
Имя: маша
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию проблемы с имобилайзером

добрый вечер. Являюсь владельцем аутлендера уже 2 года и вот случилась неприятность.
авто брал не новым, в комплекте отдали 2 оригинальных ключа.
примерно через пол года при попытке завести машину стартер прокрутил немного (как будто на севшем аккумуляторе) и отказался заводится. я не долго думая сходил за вторым ключем, и машина тут же завелась.
сколько я не пытался завести первым ключем - безуспешно. (и батарейки менял и второй ключ рядом подносил) приборка загарается, а стартер не крутит. Ну я стал пользоваться вторым ключем. и вот вчера точно такая же история приключилась и со вторым ключем.
подскажите мне выход из этой ситуации. сам живу за 150 км от Спб, везти машину на эвакуаторе достаточно накладно.
и в чем может быть причина умирания ключей.
romeoluga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 09:11   #2
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

Добрый день Маша!
А почему вы решили что у вас проблема именно с ключём? а не с сигнализацией например. У вас ведь есть сигнализация на авто?она часом не с автозапуском или например есть метки.


Для начала попробуйте на пару минут скинуть клемму с аккумулятора.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 09:57   #3
romeoluga
Вступаю в Клуб
 
Имя: маша
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

да сигнализация sharchan 8 БЕЗ автопуска но когда отказал первый ключ со вторым же все работало... а со вторым я ездил весь день и когда заглушил авто, потом он не завелся. и признаки были 1 в 1 как с первым ключем. (немного прокрутил стартер как на севшем аккумуляторе, и больше никаких попыток завестись )
romeoluga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 10:29   #4
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Сообщение

Цитата:
Сообщение от romeoluga Посмотреть сообщение
1 сигнализация sharchan
2 немного прокрутил стартер как на севшем аккумуляторе
1 Шерхан - очень плохая сигналка. Замените её, а то велики шансы что ваше авто угонят.
2 Вяло крутило? А с аккумулятором как обстоят дела? Может он действительно не дает напруги?

Я бы проверил напряжение на акумуляторе.
Скинул клемму на пару минут с аккумулятора.
Попробовал завести.
Не завелось бы - не крутит стартер: полез бы отключил сигналку и ее блокировки.


Что до ключей: - внутри каждого чип без которого не завести, наличие которого легко проверить располовинив ключ (чип - цилиндрик возле жала). Если оба цилиндрика\ключа поднести к антене иммобилайзера (замку) - тоже не будет заводится.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 19:53   #5
romeoluga
Вступаю в Клуб
 
Имя: маша
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

аккум пробовал с рабочей машины переставлять. безрезультатно. оставлял на ночь без аккумулятора. тоже безрезультатно.
разобрал ключ никакого цилиндрика там не увидел. во втором тоже. однако 1 работал а другой нет. пробовал много раз.
при повороте ключа в положение страрт щелкает какое-то реле у левого колена. и гудит бензонасос. стартер не крутит.
пробовал напрямую замкнуть реле стартера. - крутит... не заводит.
romeoluga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 23:28   #6
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

Цитата:
Сообщение от romeoluga Посмотреть сообщение
разобрал ключ никакого цилиндрика там не увидел.
у меня не цилиндр, а типа таблетки (проверял - без нее двиг не заводится, с ней заводится). Причем положение ее строго направленное. Пробовал в руках ее держать у замка зажигания - не видел ее иммоб, т.е. он чувствителен к расположению метки
Миниатюры
020720131500.jpg   020720131501.jpg  
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 23:42   #7
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

Глюки или попытки завести машину непрописанным в иммобилайзере ключем выглядят именно так: короткий поворот (даже не проворот) стартера и все, тишина, полная иллюзия севшего аккумулятора.

romeoluga, где у Вас стоит машина? В надежном месте? Вы уверены, что её уже которую ночь не пытаются угнать? (тьфу*3)
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 00:58   #8
romeoluga
Вступаю в Клуб
 
Имя: маша
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

блин. у меня реально нет этой метки ни в одном из ключей. однако с одним работало а с другим нет. как так-то?
разобрал панели за рулем думал может там где обманка приклеена нет ничего.
вот с одним диагностом договорился, он сказал привезти замок с блоком имобилайзера и ооба ключа. не знаю я что он собрался с ними делать. (на едине со своими ключами его оставлять не собираюсь)
romeoluga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 01:02   #9
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

Сфоткайте ключ
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 02:09   #10
SergiysXL
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 95
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

А не пробовали сигналку поставить в режим VALET?
Любая сигналка будет плохой, если ее криво поставить. Самая качественная - штатная, а русский "Ваня" любит абы как сделать, лишь бы бабки срубить. Столько уже нашего брата из-за этих сигналок проблем выхватило.

Последний раз редактировалось SergiysXL; 03.07.2013 в 02:19.
SergiysXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 07:32   #11
romeoluga
Вступаю в Клуб
 
Имя: маша
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером


Последний раз редактировалось romeoluga; 03.07.2013 в 07:41.
romeoluga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 08:44   #12
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

romeoluga, случаем нет сына с шаловливыми ручками, который тайком разбирает ради интереса папины ключи от машины и берет себе "замечательные маленькие штучки"?
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 08:51   #13
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Восклицание

Цитата:
Сообщение от romeoluga Посмотреть сообщение
блин. у меня реально нет этой метки ни в одном из ключей
Действительно на фотках не видно. Может посеял когда
Цитата:
Сообщение от romeoluga Посмотреть сообщение
и батарейки менял
?

Смотри. Действительно тебе могут помочь кто владеет данной темой.
Например можно докупить чипы и прописать их в блок по-новой.
Чипами торговал Kevin-xl и он же может их прописать. Еще может помочъ Ёжик Пых

Выбирай и созванивайся.

PS еще вариант: чипы и блок с разборки.

Последний раз редактировалось YesYes; 03.07.2013 в 08:56.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 09:53   #14
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

Где чипы то и вправду? Испарились чтоли

А автозапуском машина не оборудована, случайно?
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 22:39   #15
romeoluga
Вступаю в Клуб
 
Имя: маша
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию Re: проблемы с имобилайзером

вобщем этот электрик сказал что иммо на этой машине отключить невозможно, однако чипов действительно нет.
тогда как она заводилась?
он сказал, что это попытка украсть авто, я вышел из машины, убрал ключ в карман, и через минуту сел обратно. (за 1 минуту нереально вытащить из ключа чип.) а второй ключ лежал дома.
он прописал в блок иммобилайзера 2 новых чипа и установил их мне в ключи.
отдал ему 4500 тр
проблему это не решило. прям фантастика какая-то
завтра к электрику на снятие шархана.
romeoluga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU