Последнее время у меня машина начала жрать все больше масла. Это произошло как только я проехал больше 170000км.
До этого часто лил Eneos, Mitasu 5w30, но вчера зайдя в магазин, где раньше меняли масло, мне сказали что это масло не подходит для GDI движков, я както посомневался, вроде синтетика 5w30 а что значить отдельно масло для GDI я так и не понял.
В итоге вчера поехал в другой сервис и сменил масло в АКП и в двигателе.
В мотор залил Motul 8100-x-clean-5w30.
Кто нибудь знает что то подобное, что мне сказали насчет Mitasu ?
P.S. Мотор на ремонт отдавать не хочеться, есть ли возможность уменьшить расход масла какими то химическими способами ?
Тут тему про масла изъездили вдоль и поперек.
Нужно малозольное масло (содержание сульфатной золы менее 1), щелочное не менее 9-10, тогда спокойно можно 5-6 тыс кататься (но не более).
Спецификация ACEA A3-B3-B4, ILSAC GF3-4-5.
При большом расходе масла, уже поздно лечить. И химия ни когда не поможет. Только капиталка (ну или замена маслосъемных колпаков).
И мотул в топку. Оно у всех горит.
а я вот занялся, хавала 5 литров на 5 тыс, смешно блин, заменил, комментаторы, прокладку свечных колодцев, мск , притер клапана, прокладки головки соответственно, гидрики, и саленблоки грм, да короче кучу всего что требовало замены, вот итог, машина продолжила кушать но уже 1.5 листа на 8 тыс, думаю это уже прогресс,
а я вот занялся, хавала 5 литров на 5 тыс, смешно блин, заменил, комментаторы, прокладку свечных колодцев, мск , притер клапана, прокладки головки соответственно, гидрики, и саленблоки грм, да короче кучу всего что требовало замены, вот итог, машина продолжила кушать но уже 1.5 листа на 8 тыс, думаю это уже прогресс,
Что то не правильно сделали. Я, как два года назад поменял колпачки, так расход масла перестал беспокоить.
Пробег 156 тыс.
Xenum X1 5W-30 -Залил в 178000 проехал 10000 км не разу не долил, уровень на месте сегодня поменял на NIPPON RUNNER 5W30 посмотрим пробег 188000. Дождусь до 200000 (если дождусь) и поеду на капиталку :0
да я думаю может в масле дело, на неделе менять буду, вроде все делали правильно, мастер не раз делал треки, а с цедиа так каждый день почти занимается, перебрал от и до:-), ну может кольца еще дают жару, так как поршни и кольца не делали, можно попробовать разкоксовку сделать, может и поможет
Добавлено через 2 минуты
думаю если мпи двигатель, то такой жор масла плохо,
Добавлено через 6 минут
я идемицу заливал 5w40, думаю может из за вязкости такой жор масла?
да может не в масле дело было, у меня мастер который ремонтом занимается масло под заказ берет редкое, а кастрол, мотол как говорит подделки все российские, опасно заливать их, вот и решил идемицу заливать, и чесно скажу доволен качеством, щас сказал другое масло какое то поставлять начали, вот поеду узнаю, потом напишу,
а по поводу вязкости все таки думаю 5в30 надо попробовать залить, или 10в30,
у нас зима просто +10, бывает так минус 5 но не на долго
Добавлено через 2 минуты
вот в том году новый год был плюс 12 да и вся зима такая было, только в феврале немного испортила график, ударил мороз минус 15
у нас зима просто +10, бывает так минус 5 но не на долго
Добавлено через 2 минуты
вот в том году новый год был плюс 12 да и вся зима такая было, только в феврале немного испортила график, ударил мороз минус 15
-30\-40 зимой. Когда в Хантах жил, морозы до -45 неделями стояли.
а нам как у Вас)
я себе заливаю всегда 5в30.
кстати заливал себе родное масло "либроин" жрало его очень много. сейчас попробовал ликви моли. рекомендовано оно для паджериков 3.5 жди. по заверению продавца и сайта производителя оно не должно идти на угар!