Нужна помощь. Множественные ошибки компьютера.

Scodrag · 27.04.2015, 11:44

Добрый день.

Случилась такая беда.

Машина Outlander III 2.0 CVT 2014 года. Пробег 2400 км.

В субботу целый день ездил на машине, было все норм. По приезду домой, поставил машину, вышел и попытался закрыть с родного брелка, Машина не реагирует, проверил двери, все норм. Дай думаю заведу, потом ещё раз заглушу может поможет. И тут началось.

Компьютер показывает неисправности всего:
- неиспр-ть трансмисси
- неиспр-ть 4WD, ABS, ESC
Селектор кпп заблокировался.

Машина заводиться, магнитола, климат - работают.

Причем машина сразу не глушиться, надо кнопку нажимать раз 5-6.

Скинул клемы с аккумулятора - толку нет. Проверил предохранители, вроде тоже все норм.

Подскажите, куда еще можно посмотреть. Или теперь только к дилеру на диагностику?

Aram193 · 27.04.2015, 14:43

Цитата:

Сообщение от Scodrag

Добрый день.

Случилась такая беда.
Подскажите, куда еще можно посмотреть. Или теперь только к дилеру на диагностику?

К дилеру конечно, есть карта МАР? Звоните, вызывайте и на эвакуаторе увезут до дилера.
П.С.: такого еще не было.

Scodrag · 27.04.2015, 21:52

Aram193,

Да МАР - есть им уже звонил, к дилеру записался.
Что то подобное на сайте я нашел, но там машины ездят. А тут так и сразу. И главное непонятно почему. Хорошо, что это случилось уже у дома.

Самодел · 27.04.2015, 22:07

Scodrag, Попробуй разъем блока управления снять-поставить похоже где то там контакт не в порядке.Блок находится рядом с корпусом воздушного фильтра.

Scodrag · 27.04.2015, 22:57

Самодел, Это он под капотом находиться?

Самодел · 28.04.2015, 07:18

Scodrag, Да он находится под капотом между воздушным фильтром и блоком предохранителей,откроешь капот увидишь.

Scodrag · 28.04.2015, 14:58

А подскажи, на фото выделил разъемы, их надо передёрнуть?

Если да, то их надо дёргать с отключенным аккумулятором? Если с выключенным, то толку нет.

Самодел · 28.04.2015, 15:06

Scodrag, Да лучше АКБ отключить,снять разъем и заново установить.

Scodrag · 28.04.2015, 15:10

Самодел, Я так и сделал, а толку нет. Похоже все таки с компом, чего то .

А подскажи, под рулём - там где рулевая колонка, там нет каких нить разъёмов?

Просто, я тут подумал. У меня стоит блокиратор рулевого вала. Когда я его ставил, не мог ли я там чего то зацепить. Я так глянул туда, но так вроде не заметил никаких разъемов. Может они где то там под обшивкой, глубоко?

Самодел · 28.04.2015, 15:31

Scodrag, С левой стороны от рулевой колонки установлен блок ЕТАКС,посмотри может быть с него разъем какой выскочил?

Scodrag · 02.05.2015, 13:49

Самодел, Ни как не могу туда подлезть.

Надо как то обшивку снять, но боюсь её сломать.

Scodrag · 02.05.2015, 17:06

Я подключил сканер диагностический, он вот что он выдал. По этим кодам ошибок нашел что такие же проблемы были и на Аутлендарах XL . Похоже, всё таки ехать к дилеру.

Кстати, заметил, что ещё ко всему этому , при заведенном двигатели, не работает вентиляция.

РЭДОКС · 02.05.2015, 19:05

Отпишись потом пожалуйста, что это было?

Scodrag · 03.05.2015, 01:08

Напишу обязательно

Scodrag · 07.05.2015, 18:14

И так, был сегодня у дилера. Погрузка на эвакуатор тоже без приключений не обошлась. Не могли перевести КПП в нейтраль. В итоге подняли передние колеса на домкраты и после этого она разблокировалась.

Дилер долго искал чё к чему, связывались с офисом Митсубиси. И в итоге через 5 часов огласили вердикт - Что все починили. Сказали, что проблема была именно в сгоревшем предохранители на 10А в 15 гнезде, он находиться в салоне авто. 15 гнездо, как я понял. отвечает за круиз-контроль.