Шприцевание карданных валов

sftk · 25.04.2016, 09:05

Доброго времени суток

!
На выходные сделал промежуточное ТО с заменой масла покругу и добрался до крестовин карданного вала.

Немного теории:
Где: на наших машинах предусмотрено 3 точки шприцевания. 2 на заднем кардане и 1 точка на переднем (см. вложение). По мне так у нас веселый передний кардан - спереди классическая крестовина а вот сзади шруз

.
Чем: шприцовку производят консистентной смазкой с использованием плунжерного шприца.

Я советую

Castrol LMX (зеленая, артикул 15035A) - дорогая, Liqui moly (артикул 7562) - подешевле... То что юзаю сам

то и советую

[свернуть]

Объем: шприцуем до тех пор пока не попрет свежая смазка из всех возможных щелей )))
Как часто: тут мнения расходятся. Кто то раз в 30к, кто через 7,5к, а кто пока не заклинит кардан

. Одно могу сказать точно: кашу маслом не испортишь!
Как: лучше всего производить операцию на подъемнике, т.к. можно вывесить все четыре колеса. Переводим ручку КПП в нейтральной положение, снимаем с ручника и лезем под машину, ищем тавотницы (см. вложение), поворачиваем кардан под удобный нам угол (именно поэтому удобнее на подъемнике), одеваем шприц и начинаем качать...

И вот тут у меня случился первый fail. В одну крестовину смазку загнать удалось, а вот в остальные она упорно не хочет идти. Я так понимаю тавотницы насмерть забиты гумном, но вот чем их можно почистить без вреда для крестовин ума не приложу

. Читал на просторах тырнета, что тавотницы выкручивают и шприцуют без них... Короче в раздумьях, операция простецкая но "The devil is in the details!"
Что посоветуете?

krpb · 25.04.2016, 09:55

Выкручивайте масленки. Как правило внутри крестовин смазка густеет позже. Пробьете масленки, ввернете их на место и прошприцуете.

Fozz · 25.04.2016, 10:10

Или новые купить, стоят вроде копейки. В остальном сам себе ответил - можно выкрутить тавотницы и без них шприцануть и закрутить обратно.
Себе шприцую осенью и весной, перед обильным принятием водяных ванн на дороге.

МАХ68 · 25.04.2016, 10:16

Цитата:

Сообщение от sftk

Что посоветуете?

Почистить снаружи от грязи, заострённой спичкой, либо зубочисткой попытаться протолкнуть чуть-чуть шарик внутрь. Между головкой шприца и тавотницей проложить тряпочку(дедовский способ, что б в этом соединении не пёрло вбок!).

sftk · 25.04.2016, 11:34

Спасибо всем откликнувшимся! @krpb, @Fozz, @МАХ68!
В ближайшие выходные попробую и добавлю в "шапку". Еще отпишите кто что закачивает.
В плане фирмы, желательно с артиклями.
Заранее спасибо!

krpb · 25.04.2016, 13:08

Цитата:

Сообщение от sftk

Еще отпишите кто что закачивает

Ликвемоли, специальная смазка для карданов.
Просто это была единственная из доступных в продаже.
Картридж со смазкой стоил 450 рублей.
Шприц для неё ещё тысяча.
Еще пятьсот рублей -тонкий наконечник.
Штатным наконечником к переднему кардану не подлезть, тонкие наконечники шли в ЗИПе для Волги.

МАХ68 · 25.04.2016, 13:16

Цитата:

Сообщение от sftk

Еще отпишите кто что закачивает

Пользую Кастрол MS 3 , как раз для этих целей. Чёрный с молибденом!
http://www.krascastrol.ru/produktsiy...ol-ms-3-grease

sftk · 25.04.2016, 13:33

@krpb, такая Mehrzweckfett? Сейчас такую приобрел и пытаюсь загнать. Она подешевле кастрола будет.

@МАХ68, а почему именно ее? Дело в том что на соседнем форуме советовали LMX.

Да еще нельзя забывать о Mobil (Mobilgrease XHP 222) кто нибудь использовал?

МАХ68 · 25.04.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от sftk

а почему именно ее? Дело в том что на соседнем форуме советовали LMX.

Там же в "описании" и в "применении" как раз всё расписано. Обычно LMX идёт в подшипники, ступичные в том числе, а MS 3 в ШРУСы, крестовины, шлицевые зацепления. Но, по большому счёту, в случае чего заменю одну на другую без сильных переживаний! Главное, что бы смазка имела место быть в узле!

Kazik · 25.04.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от sftk

@krpb, такая Mehrzweckfett? Сейчас такую приобрел и пытаюсь загнать. Она подешевле кастрола будет.

@МАХ68, а почему именно ее? Дело в том что на соседнем форуме советовали LMX.

Да еще нельзя забывать о Mobil (Mobilgrease XHP 222) кто нибудь использовал?

Всегда шприцую Мобил, машине нравится

Dng · 06.07.2016, 16:41

Каждый раз при замене масла в коробке. Думаю это норм, при езде по воде и прочей каке - чаще.

Калиостро не граф · 06.07.2016, 21:59

Была такая Синяя смазка для высокоскоростных подшипников я ей шприцевал крестовины 2-х по очереди УАЗиков, потом Ленд Ровер Дискавери: проблем по износу крестовин не было. Стоила эта смазка, конечно, дороже литола. В магазинах последние лет 10-15 ее не видел.
Заодно про черную (графитовую, видимо) смазку: она применяется для нагруженных низкоскоростных подшипников скольжения (про подшипники качения, точно не помню, типа: только по рекомендациям изготовителя)

profish · 07.07.2016, 11:11

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Была такая Синяя смазка для высокоскоростных подшипников я ей шприцевал крестовины 2-х по очереди УАЗиков, потом Ленд Ровер Дискавери: проблем по износу крестовин не было. Стоила эта смазка, конечно, дороже литола. В магазинах последние лет 10-15 ее не видел.
Заодно про черную (графитовую, видимо) смазку: она применяется для нагруженных низкоскоростных подшипников скольжения (про подшипники качения, точно не помню, типа: только по рекомендациям изготовителя)

Точно так, была специальная синяя смазка для крестовин и ещё там чего то, по моему фрицевская.

ГВС · 31.10.2016, 15:22

У приятеля при езде появились шумы, поехал в сервис- выход из строя крестовины (отсутствие смазки). Карданы до того дилером вообще не шприцевались. Пробег около 70ткм.Машина уже не на гарантии. Мастер из сервиса сказал, что такая замена бывает только после 150 ткм. Вопрос к форумчанам:"Сколько покупать смазки для одной профилактики карданов?"

Дизелист · 31.10.2016, 16:10

Одного туба за глаза и ещё останется...