Добрый день, товарищи!)
Может кто подсказать по следующему вопросу...
На Ауте навернулся генератор, что называется ни с того ни с сего, ехал в магазин норм всё было, поехал обратно - чек АКБ.
Замерил напругу на выходе генератора - 2В. Вывод - гена сдох. Ну 215т.км. может и пора.
В общем история тут долгая и увлекательная, но в итоге поставил контрактный и всё красиво. А вопрос собственно вот в чем...
Пробовал ли кто чинить элементы генератора? По итогу помер один диод и реле-регулятор. Начал ковырять диодный мост, а там диоды LX R 4D07 плюсовые. Отпаять то я отпаял, но вот новый найти не могу. Может ли кто что подсказать? Где купить такие диоды, кто производитель? Что можно сделать с реле?
С аналогами всё как то грустно на самом деле. Я уже всё это видел. Тут по сути пока только один вариант - высверлить дырку и впресовать диод от ВАЗА. Их то можно без проблем найти, но и убиваются они, как я понял, быстро даже на ВАЗе. А у нас тут Аут, бОльшие токи.
Сегодня тоже столкнулся с проблемой, загорелся акк и стояночный тормоз! Проверил заряд на заведенной, его нет совсем, 11.6в акк разряжен и не заряжается! Вопросов куча: где проверить выход тока генератора? как далеко смогу проехать на акк без зарядки? какой контрактный ген подойдет(от эйтрека например)?