Добрый день, подскажите пожалуйста.
Появился низкочастотный гул посл замены ГРМ и ремня балансировочных валов. В автосервисе этот гул не слышат, говорят что нормальная работа двигателя, но гул есть! особенно отчетливо слышно при 3000 оборотах.
Что делать, как бороться, были ли у кого нибудь такие прецеденты?
Точно не выхлопная система. проверял. катализаторы выбиты уже давно.
Двигатель 4G69, 2,4. Свечи новые.
Re: Гул посл замены ГРМ и ремня балансировочных валов
Попроси крышку снять - проверить все ли правильно поставили. У меня косячнули и не той стороной ролик балансировочного ремня поставили - фаска ремень подъела. Переставили ролик и новый ремень и все нормально.
Re: Гул посл замены ГРМ и ремня балансировочных валов
Скорее всего балансир передний неправильно выставили, его по метке в двух положениях поставить можно, когда противовес сверху метка совпадает и когда делаешь оборот метка тоже совпадает но уже противовес снизу. под коллектором пробка при выставлении меток нужно поместить туда предмет диаметром примерно в мм и длиной см 10 тогда точно не ошибешься. Чаще всего ошибаются именно тут.
Re: Гул посл замены ГРМ и ремня балансировочных валов
Такаяе история была после замены всех ремней и роликов,однако слесарь все исправил не правильно балансир был выставлен,как написано выше есть контрольная пробка.