Постоянный полный привод. Что в этой фразе не понятно?
Постоянно все 4 "гребут".
У нас 3 дифференциала.
Как на Ниве, только понижайки нет и блокировка межосевая автоматическая и мягкая.
Нифигессе... постоянно 4!!! Я в легком нокауе))) Но почему-то перед лысый а задние колеса практически такие как ставил год назад. Вот от того ,что перед быстро облысел, я и сделал вывод , мол гребет передок, а зад подключается при пробуксовке... но раз так еще раз спасибо. Теперь буду думать как передок сохранить, после установки "новой" резины))) Кстати, у меня диски на 17 и резина стоит 215/60/17, не могу найти пару таких же колес. Посоветуйте, можно к моим задним 215/60/17, найти взаимозаменяемые катки на перед. Ну ,чтоб и тк остались и новые впихнуть...
Низковато будет
Ну да, чот я не то ляпнул про взаимозаменяемость.
Добавлено через 8 минут
Пока на банане езжу. Ща вышел, глянул аж слезы наворачиваются, спереди лысые как яйцо, сзади идеальные, как с завода и прошел то всего год. На 100 сказали все нормуль в ходовке, только линки под замену ...
Так то положено регулярно менять колёса перед-зад для равномерного износа. Перед всегда изнашивается сильнее (в поворотах).
Ну и регулярно надо проверять сход/развал колёс. Кривой сход на передней оси сильно влияет на износ резины.
Родной размер колёс написан на табличке на стойке двери водителя. У Airtrek родной размер 215/60 R16.