Всем привет. Сразу к сути вопроса. Оставил Трека на НГ праздники у друга во дворе дома, а сам уехал из города на неделю. в НГ ударил мороз и аккум мой замерз. По приезду в город завести не смог, поставил аккум друга, НО перепутал клеммы. Машина так и не завелась. Сегодня с заряженным аккумулятором и предохранителями реанимировал свой авто. После замены 2 предохранителей в салоне, авто завелся с полоборота. После чего отогнал машину домой и стал перебирать все предохранители в моторном отсеке и в салоне. После проверки моторных машина заводилась все нормально. Но после проверки салонных авто не завелось, хотя все они нормальные, стоят на своем месте. Стартер даже не прокручивает, идет треск какой то и все.
Вопрос- что это может быть? Где копать? Вроде ничего я не нарушил и не сломал. Хотя Магнитола до сих пор не работает, а преды на нее в порядке.
А аккумулятор нормальный? Треск - это может втягивающее стартера. Может пока с предохранителями возились аккумулятор разрядился, если он плохой?
Аккум нормальный, в нем я уверен. Сижу курю форум- подумал что контактная группа замка зажигания- но тогда наверное с сигналки бы завелась. С сигналки тож не заводится. В чем может проблема еще быть? Стартер сейчас не крутит.
Добавлено через 2 минуты
Да и вообще. После замены предохранителей и поставив аккумулятор заряженный она завелась с пол оборота и я на ней до дома добрался. Дома пару раз завел-заглушил- все нормально. На третий раз треск и машина не заводится(
Аккум нормальный, в нем я уверен. Сижу курю форум- подумал что контактная группа замка зажигания- но тогда наверное с сигналки бы завелась. С сигналки тож не заводится. В чем может проблема еще быть? Стартер сейчас не крутит.
Добавлено через 2 минуты
Да и вообще. После замены предохранителей и поставив аккумулятор заряженный она завелась с пол оборота и я на ней до дома добрался. Дома пару раз завел-заглушил- все нормально. На третий раз треск и машина не заводится(
Возможно стартеру кирдык, если челкает значит втягиваеает, а некрутит видимо пятки на якоре пригорели или щетки или обмотка ИМХО
Понюхой в районе стартера паленой проводкой пахнет, если пахнет снимай смотри стартер
Долго крутил когда пытался завести ? похоже ты сжег стартер.))
Последний раз редактировалось Аэроtrek; 11.01.2014 в 11:39.
Возможно какой-то из предохранителей в салоне встал криво, надо ещё спокойно перепроверить наличие напряжения до и после каждого предохранителя как в салоне, так и в моторном отсеке.
Включая и те предохранители, которые не выдёргиваются, а прикручены болтами тоже проверить вольтметром. Есть и такие, про них иногда забывают. Имел такой опыт в аналогичной ситуации.
И мощные реле в моторном отсеке тоже проверить методом замены на заведомо исправные.
Возможно стартеру кирдык, если челкает значит втягиваеает, а некрутит видимо пятки на якоре пригорели или щетки или обмотка ИМХО
Понюхой в районе стартера паленой проводкой пахнет, если пахнет снимай смотри стартер
Долго крутил когда пытался завести ? похоже ты сжег стартер.))
Но если бы я его сжег, он бы накрылся у меня еще давно- когда я клеммы спутал. Сегодня же говорю завелась с полоборота и заводилась несколько раз- поэтому делаю вывод что стартер не сгорел. Или я не прав?
Если стартер не крутит либо аккум сел, либо стартер подсгорел, я так думаю.
либо контакт на аккуме плохой , смаж каким нибудь солидолом клеммы и попробуй подзатянуть )
Стартер мог перегреться, а когда остыл - вот и прикипело. Можно попробовать постучать аккуратно по стартеру. Только без фанатизма.
Добавлено через 1 минуту
Да, и клеммы на аккумуляторе проверить обязательно - почистить, затянуть. И контакты на самом стартере посмотреть тоже не мешает.
Ну если стартер сам или втягивающее на нём трещит, то это напряжение на нём пониженое. А лампочки в салоне тухнут или нет? Вот и дорога к истине проявится. Если напряжение на втягивающем есть нормальное, то это неисправность втягивающего или стартера. А если напруга тухнет, то ищем промежуточное реле стартера в моторном отсеке. Для этого вольтметр нужен или лампа в салоне подскажет по своей яркости.
Бигхорн, лампочки не тухнет, С электрикой вообще все нормально. за исключением магнитолы. Аккум не разряженый. Видимо все таки стартер накрылся, хотя не могу понять почему. Ведь заводил несколько раз, долго он не крутил. Видимо нужно на СТОшку тащить.
Ну раз лампочки не тухнут, я же ясно написал, проверить напругу контролькой или вольтметром на проводах втягивающего. Там предохранитель в цепи питания втягивающего есть в моторном отсеке на 100 Ампер и там в этой же цепи есть промежуточное реле для втягивающего. Надо же проверить эти контрольные точки.
Бигхорн, лампочки не тухнет, С электрикой вообще все нормально. за исключением магнитолы. Аккум не разряженый. Видимо все таки стартер накрылся, хотя не могу понять почему. Ведь заводил несколько раз, долго он не крутил. Видимо нужно на СТОшку тащить.