На данный момент имеется подгоревший ETACS 8637A319
Точнее подгоревшая микросхема (какая именно маркировка на ней еще предстоит разобраться снимая лак, а пока приблизительно 33399 -LINE INTERFACE)
А предысторией этому является переполюсовка при подкидывании аккумулятора взамен родного севшего в сервисе, тогда сгорел предохранитель 120А на "+" клемме (который восстановил припаиванием "жучка" на время, а как знаем что на время- то навсегда) и реле генератора. Восстановив это авто было снова в стою.
В данном же случае при запуске авто расплавилось олово с одного края "жучка" (видно на фото)
и пока последствие этого ETACS и сгоревший предохранитель №6 на 20А - замки дверей.
После замены "+" колодки с предохранителем №6 имеются ошибки p1590, u0101, u0167.
И при открывании двери панель приборов не горит. В положении ключа ACC также ноль реакции. А вот в положении ON загорается панель приборов с кучей ошибок...
А теперь вопросы:
Есть ли схема ETACS?
Есть ли точная маркировка подгоревшей микросхемы?
Поможет ли замена сгоревшей микросхемы?
Стоит ли половинить сдвоенные платы ETACS для последующей дефектации?YesYes, glance, Дим-Димыч, megaaxel, Pavel82, Бекас, vadimus_ca, Ёжик Пых, BLOCK СЕРВИС, ZAYGARD,