PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Диллер предложил снять пыльники, если будет каплеотделение - гарантия, если нет - оплачиваю диагностику, хомуты, снять-поставить. Примерно около 6000 одна сторона и около 9000 обестороны
Заехать на любое СТО и сделать то же самое максимум за 1000, и если будет каплеотделение то ехать к ОД с гарантией. Ценообразование у ОД часто очень странное.
Добавлено через 2 минуты
Я так понимаю хомут не разъемный что ли. И чтобы его поставить надо открутить тягу и потом делать сход развал. Поэтому конский ценник
Ездил по технической дороге (не асфальт, глина камни, песок отгрейдена на 50%) и заметил что на скорости по небольшим кочкам в руль не просто отдает, а прям в него стуки, или где-то рядом с рулевой колонкой, как будто там что-то брякает. По асфальту, ну или по тех. дороге с небольшой скоростью ехать такого НЕТ. У меня еще на рулевой колонке "муфта" механического блокиратора "ГАРАНТ"стоит. И ещё заметил, что если при регулировке руля не делать вылета руля на себя и вниз по углу наклона, то данные стуки практически пропадают, ну бывают только на больших ямах и кочках. Блин стук такой прям чувствуется руками и передается на левую ногу, ни хрустов ни скрипов нет. Кто нибудь сталкивался с подобным?