[vladimirc1983]

Добрый день!

Письмо будет длинным На данный момент у меня в наличии две машины:
1) Дэу Нексия 2008 года. Добротная модель. Как ни странно ни разу не подвела, хотя при покупке был готов ко всему. Да и сейчас не подводит. Требует минимальных вложений на расходники, да и не расходники стоят копейки. Нравится большой багажник. Но в салоне полный швах. Мало места, неудобно. Ясен пень везде сверчки, трясётся, шумка нулевая
2) Форд Фокус 2 хэтчбек дизельный 2008 года. Добротная модель Сверхэкономичная, 4-7 литров на сотню, не поспоришь с этим фактом. Но маленькая, блин. И дорожный просвет меня просто убивает - 135 мм. Зато в салоне достаточно просторно. Хотя багажник просто никакой.

В принципе я вообще очень нетребовательный человек, и могу ездить хоть на карете, запряжённой лошадьми. Но у меня есть семья, более того, одно бабьё
Для моих любимых девах я построил хороший кирпичный дом на 300 кв.м., из остального уж вроде есть всё что надо. И тут меня осенило, что мне перед ними стыдно за транспортное средство, на котором мы передвигаемся.

Где-то с 2-3 месяца я выбирал то, что мне надо. А именно:
1) Большой салон
2) Большой багажник обязателен
3) Немаленький клиренс
4) Экономичность желательна
5) Чтобы детям взади было комфортно, зимой они не мёрзли, а летом не потели
6) Безопасность на хорошем уровне.

Так вот, исходя из этих требований я отобрал следующие машины:
1) Nissan X-Trail
2) Nissan Qashqai+2
3) Subaru Forester
4) Volkswagen Tiguan
5) Great Wall Hover
6) UAZ Patriot
7) Mitsubishi Outlander

Х-трэйл, конечно хорош, ничего не скажешь. Он мне и сейчас нравится, но цена приближается к 1.4 млн.руб за хорошую версию.
Кашкай+2 тоже всё отлично. Но что-то меня от него отталкивает, никак не пойму что.
Форестер - машина бомба, но багажник не впечатляет, плюс знаю цену расходников и комплектухи на него - хочется рыдать и расцеловывать каждую купленную деталь как родную, и молится, чтобы это была последняя купленная запчасть Цена за сам форик кстати тоже не самая лучшая.
Тигуан - маленький багажник
Ховер - отличная цена, но китаец. Хороший просвет и багажник, но чё там у них с безопасностью и надёжностью я не знаю. Решил, что наша семья не испытатели этого дела. Оставил его на самый крайний случай
Патриот - у меня такое мнение, что если бы нашим сборщикам провести показательную порку, то это машина была бы отличным вариантом. Потому как за относительно небольшие деньги её можно довести до очень хорошего состояния, а расходники на неё стоят копейки, да и ремонтируют в любом гараже С безопасностью пока полный швах, конечно С комфортом тоже...и с расходом...вообщем тоже вариант так себе.

И самым последним, как ни странно, на глаза мне попался аутлендер. Вообще у меня первая машина была ланцер 2006 года, новый, европейский. Не мог нарадоваться этой машине, и до сих пор считаю её лучшим вариантом на первое время. Затем я его благополучно отдал отцу, и он её через энное время легко совершенно продал. На момент продажи машина была как новая, и проблем принесла -100, а к карме прибавляла +100 каждый день
Так вот, увидев его и прочитав, я так понял, что это то шо мне надо! И главное цена более менее. Рассматриваю инстайл 2.0 или 2.4, пока не решил.
Но где-то ведь должны быть подводные камни...не может быть так всё прекрасно. Все темы на форуме я проштудировал - минусов не нашёл, если честно.

Основная проблема ещё в том, что жена запала на Форестер

Отговорите меня от покупки, пожалуйста, а то у меня нервы не железные, я сорвусь и скину эти две свои шушлайки и закажу аутлендер, поссорившись с женой. А может есть способ привести железные аргументы за аут против форика?

Спасибо большое! Тысяча извинений за портянку из мыслей

[АН-32]

Из вышеуказанных моделей я бы выбрал:
1). Аут.
2). Форик.
Остальные точно нет, х-трейл ваще древняя модель ее брать нет смысла, новой еще нет, да и когда будет там бааальшие есть вопросы.
Про остальных и говорить нечего они не конкуренты...

[Эдуард]

Сообщение от АН-32

Про остальных и говорить нечего они не конкуренты...

В гараже Хи-трилл/Nissan X-Trail 2011г.в.,с пробегом 35 тыс.км. и Моксель JFG/Outlander Xl JFG 2009 г.в. с пробегом 74000 тыс.км.
Вопрос замены автопарка возник примерно год назад.С точки зрения логики(до Хи-трилла 2011,юзал на протяжении 3,5 лет 2006 г.в.,но с АТ/коробка г@вно!/) напрашивается замена XL на АутIII.Но,но...
Лично у меня,ИМХО,в данном логическом умозаключении возникает конфликт интересов.А именно:
-смену поколений Хи-трилл 2006 на 2010 воспринял я, как вполне адекватное предложение;
-осознаю,что прописываю далее,закидайте тухлыми помидорами...,но то,что предложил MMS,для меня, ИМХО,с учетом постоянного мониторинга множества тем по MY2012,далеко не лучшее предложение,т.е НЕТ;
Да,согласен,рассматривая критерий мин.цена за авто в определенном классе,тут Аут вне конкурентов!
Но,хочется чего-то такого...Что затронет струны моей души и супруги,естественно,но пока...Пока моя семья(два сына также имеют голос при выборе авто) находится в категории "ждунов"...
Не отговариваю и не советую,присоединяйтесь!

[bc----]

Аут кака, но все остальное ещё хуже, так что для ваших требований особых альтернатив не видно. Форик не вижу смысла, багажник как у мотоцикла. И цена ремонта...

[Майк51]

Запусти "баб" в салон,потом в багажник посади и музыку включи!Результат-очевидный.

[chilyvic]

Аут-самый достойный вариант, хотя каждый из владельцев Вами перечисленных авто скажет, что их машина самая-самая... из всех мною рассмотренных вариантов- только АУТ (по большей части ТОЛЬКО из-за размеров), да и то 3-ку под капотом... + развитая сервисная база, ТО (адекватные цены), и поддержка ОТЕЧЕСТВЕННОГО производителя
ПС: была бы моя Сузука на 30-40 см длиннее (раньше выпускали XL в старом кузове) - даже и не выбирал бы, а поменял бы на аналогичную новую...

[Татик]

Знаете, вот поддержу мнение, что надо с женой вместе съездить в салоны и посмотреть то и другое. Посидеть там и там, пощупать понюхать, облизать. Мы правда когда выбирали, форик не рассматривали, тк дорого было, не вписывался в бюджет совсем. Мы смотрели рав4, каптиву, срв, мазду сх7, х-трейл и его собратьев-ниссановцев. В итоге сошлись на ауте - мне в нем за рулем было комфортнее всего, да и задние места у него по-моему тоже самые удобные.

[Tanika]

Большущий багажник у Октавии ))) Уж Вы мне поверьте ))))

[Igor_86_nv]

Сообщение от vladimirc1983

Так вот, исходя из этих требований я отобрал следующие машины:

Поделюсь своими впечатлениями при выборе машины:
1) Nissan X-Trail
Слишком квадратный дизайн. Прокатился, мне в салоне не уютно было.
2) Nissan Qashqai+2
"Подросток-переросток" зачем надо было удлинять маленькую машинку, смотрится не органично. Не рассматривал.
3) Subaru Forester
Нравились только "заряженные" версии, а "простые" это дрова. Но мне гонка не нужна.
4) Volkswagen Tiguan
Салон хороший, но багажника нет. Никогда не нравился такой подход к дизайну, когда из "младших" моделей делают "старшие" особо не заморачиваясь изменением внешности, выглядит как высокий Polo.
5) Great Wall Hover
Просто нет, может предубеждения.
6) UAZ Patriot
Просто нет, может предубеждения.
............................
Вне вашего конкурса:
8) Toyota RAV-4
Салон весь кривой и пестрый линиями, в багажнике "гроб". Посидел, посмотрел не понравилось даже кататься не стал.
9) Honda CR-V
Взял бы, но клиренс маленький и цена в сопоставимой комплектации на 200 штук больше. (советую потестить, но только 2.4)

Ну и наш "красавчег"
Красная карточка за "олбанский"
7) Mitsubishi Outlander
Да, да, да....... По всем параметрам понравился. Катаюсь и радуюсь. Большинство минусов, которые здесь обсуждают, считаю придирками.

Все выше сказано чисто моё мнение и впечатления. IMHO

[igoruha]

Так вот, исходя из этих требований я отобрал следующие машины:
1) Nissan X-Trail - старый дизайн, а в целом неплохо, если не задумываться о ликвидности авто в дальнейшем.
2) Nissan Qashqai+2 - непонятный выродок, неясно, подойдет ли для ваших целей.
3) Subaru Forester - неплохой вариант, должен быть оч.надежным авто, но как здесь указали - багажник (мало авто за много денег) стоимость обслуживания и страшилки насчет дороговизны оправданы лишь частично. Масла , ремни и колодки еще никого не разорили, а для остального есть КАСКО.
4) Volkswagen Tiguan - просто ломучее УГ. можно катать в пределах МКАДа.
5) Great Wall Hover- много авто за мало денег, больше ничего не могу сказать.
6) UAZ Patriot -см. выше. )))
7) Mitsubishi Outlander - как ни странно, тоже много авто за мало денег, косяки есть у модели, но с ними можно мириться... пожалуй, да, хотя сам дизайн мне не нравится, я бы предпочел ХЛ, жаль что нет новых.
ПС амер жыпы не рассматриваем? , Всякие Тойота Венца итд?

[vladimirc1983]

Вот спасибо вам за советы, братья по несчастью!

По салонам мы ещё потаскаемся, это однозначно. Не привык я прощаться с деньгами так легко и невдумчиво

В принципе мои впечатления о машинах не уникальны, как я понял.
Поясню, почему не рассматривал Тойоту Рав4 = потому что для меня она совершенно однозначно не стоит своих денег. Плюс просто не нравится Вот бывает так, что не нравится и всё тут, хоть тресни.

Ещё, клиренс для меня играет очень большую роль, ибо дороги у нас в Екатеринбурге, а тем более Свердловской области, ну не такие, чтобы хотелось лечь и умереть от счастья, прямо скажем

Соглашусь, что х-трэйл немного квадратный, но это для меня некая брутальность. Хотя в его внешности меня убивают фары

Тигуан - ломучее УГ? Это как понимать, немцы облажались и у них вышла часто ломающаяся машина? Не верится даже...

Американские джипы рассматривал, но цена не в моём диапазоне.
Да и очень мне нравится отношение к машинам у японцев. Они их всегда стараются сделать технологичными очень.

[Kuzenkakol]

vladimirc1983, ну про технологичность к сожалению не в данном случае....((

[zorge799]

Сообщение от vladimirc1983

Американские джипы рассматривал, но цена не в моём диапазоне.
Да и очень мне нравится отношение к машинам у японцев. Они их всегда стараются сделать технологичными очень.

Есть американский джип корейского происхождения по вполне адекватной цене http://www.chevrolet.ru/avtomobili/c...-overview.html,
с дизельным двигателем и нормальным автоматом (а не вариатором с обрезанной системой охлаждения, как в МицуА3). После рестайлинга машина стала намного надежнее, чем первая генерация, запчасти недорогие, обслуживание тоже, багажник так просто хорош!
Предвидя возможные споры о проходимости, приведу картинку к сожалению, изображение утрачено

из статьи http://www.autoreview.ru/archive/200...afe_outlander/, все наглядно...

[Валентины4]

Сообщение от vladimirc1983

Это как понимать, немцы облажались и у них вышла часто ломающаяся машина? Не верится даже...

А с чего Вы взяли что это немцы? ))

Добавлено через 2 минуты
Парни, я пока не готов обсуждать в полной мере эту тему за Ауты, ибо-тыдымц!!!! только завтра получаю из салона свой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Третий новый. Вот тогда и поговорю))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Хотя до покупки юзал и Тигуаны, и Шкоды даже Йети, Ниссаны, китайцев, Киа-сорренто,IX-35 и много чего еще, но....остановился такИ на новом ауте. Скажите-я прав?

[vladimirc1983]

Сообщение от Артуръ

с таким именем сам Бог велел за Outlander.

А это почему ещё?

Сообщение от zorge799

Есть американский джип корейского происхождения по вполне адекватной цене http://www.chevrolet.ru/avtomobili/c...-overview.html,
с дизельным двигателем и нормальным автоматом (а не вариатором с обрезанной системой охлаждения, как в МицуА3). После рестайлинга машина стала намного надежнее, чем первая генерация, запчасти недорогие, обслуживание тоже, багажник так просто хорош!
Предвидя возможные споры о проходимости, приведу картинку к сожалению, изображение утрачено

из статьи http://www.autoreview.ru/archive/200...afe_outlander/, все наглядно...

Во-первых, очень маленький дорожный просвет. Во-вторых, не увидел там большого багажника В остальном машина интересная, не спорю.
И ещё. Лично я больше с дизелями связываться не хочу. Дизель был интересен раньше, когда цена на него была дешёвая, сейчас же экономичность в эксплуатации съедается очень заметной разницей в первоначальной цене. Плюс без дополнительного отопителя зимой пока прогреешь машину - окоченеешь А учитывая, что доп.отопитель тоже стоит бабки, так и вообще экономии никакой. Молчу уже про то, что если что на дизельке поломалось - пиши пропало и прощайся с кошельком

Хотя не спорю, что тяга у дизеля просто мощщщщщщщщ Но, повторюсь, дизель больше ни-ни....

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от v888v

Отговорить - легче всего. Особенно кто просит.

И вот смотрю этот список. Не мой он. А ИМХО мое.

Вот спасибо! И про пикап верно сказано. Думал я о нём, да только нафиг он, ежели перевезти груз нужно нечасто, накрайняк газель можно нанять.

У тестя вон Тигуан и Форд Рэнджер, так в лес он на рейнджере ездить не хочет, ибо жалко, каждый день ездит тоже не хочется. Так вот и возит зерно для куриц и коз своих иногда Нерентабельно, блин

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от megaaxel

а джип компас не? додж калибер?
у них платформа аутлендеровская...

Просто нет. Не лежит душа к ним. Да и с багажником там не сахар.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mmc_dion

Очень много раздумывать тоже вредно...
Ну с женой конечно надо компромисс найти)

Вот это и напрягает. Чем больше думаешь и чем больше вариантов, тем больше голова кипит. Жене проще, ей просто понравился форик, а сама не знает почему А я ведь на характеристики, как дурак, смотрю

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Oleg L

Боюсь, что к кирпичному дому о трестах квадратах все эти машины рылом не вышли. Ну это ИМХО конечно.

Да не, тут всё проще. Наша семья ни разу не выпендрёжники, и больше практичные, чем показушные люди. Именно поэтому аутлендер мне кажется очень практичной машиной, которая нам подходит. Форик же, на мой взгляд, сугубо религиозная штука, со своим оппозитным движком
Аутлендер более расово-верная машина, мне так кааца

Да и дом я строил по большей части сам. Вернее коробку и крышу мне построили узбеки, а всё остальное я делал сам своими руками, ибо мне это просто в кайф.
Кстати, цена за дом вышла, как цена за однокомнатную квартиру в нашем городе Парадокс, блин