Запуск в мороз Паджеро спорт, дизель 4N15

kaskas · 06.02.2018, 11:24

Кому при какой температуре удавалось заводить дизель 4N15? На какой вязкости масла? На каком дизтопливе?
Мой опыт пока не велик - в -15 успешно заводится на масле Mitsubishi 5w30, топливо Газпромнефти ДТ Омни.

Avardom · 06.02.2018, 11:37

Заводил при около -20, масло с завода, дизель ЛУКОЙЛ, машине месяц. Судя по тому, что схватывает практически мгновенно, при более низких температурах проблем не должно возникнуть, но пробовать не буду, т.к. есть Webasto. Годовалый вольвовский дизель заводил при -32 без Webasto (не ради эксперимента, а так сложились обстоятельства). Запустился со второй попытки, звук был такой, будто масла в движке ни капли. Больше такого слышать не хочется. В плане запуска в морозы современные дизеля, масла и топливо рулят!

andolga48 · 06.02.2018, 13:52

Самое главное чтоб свечи накаливания были рабочие! И при -40 тогда заведёться! Но на следующую зиму полюбому буду ставить автономку. Мотору намного легче.!

RSM 36 · 06.02.2018, 14:33

Цитата:

Сообщение от andolga48

Самое главное чтоб свечи накаливания были рабочие! И при -40 тогда заведёться! Но на следующую зиму полюбому буду ставить автономку. Мотору намного легче.!

Для средней полосы России на мой взгляд не очень актуально.
Сейчас морозы в 20, крайне редки стали.

andolga48 · 06.02.2018, 16:15

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Для средней полосы России на мой взгляд не очень актуально.
Сейчас морозы в 20, крайне редки стали.

А мне даже очень кажеться актуально. Даже при нуле авто просто намного легче будет. С автономками моторы намного дольше ходят!

RSM 36 · 06.02.2018, 16:21

@andolga48, ключевое слово : "на мой взгляд" и "не очень".
Я же не писал, что это деньги на ветер или бессмысленное и не нужное устройство

andolga48 · 06.02.2018, 16:23

Цитата:

Сообщение от RSM 36

@andolga48, ключевое слово : "на мой взгляд" и "не очень".
Я же не писал, что это деньги на ветер или бессмысленное и не нужное устройство

Я это понял. И высказал своё мнение и не более того

Pagerovod · 15.02.2018, 11:17

Цитата:

Сообщение от andolga48

А мне даже очень кажеться актуально. Даже при нуле авто просто намного легче будет. С автономками моторы намного дольше ходят!

Я вот тоже думаю что вебаста у нас не нужна но кадому свое. Если бы наличие отсутствие автономки было так критично для двигателя его-бы ставили в базе с завода. А то-что моторы ходят намного дольше, я думаю мало кто катает авто до кончины или серьезного ремонта мотора. У меня из пяти машин только одна проехала больше ста тыс. все остальные продавал раньше.

andolga48 · 16.02.2018, 16:10

Цитата:

Сообщение от Pagerovod

Я вот тоже думаю что вебаста у нас не нужна но кадому свое. Если бы наличие отсутствие автономки было так критично для двигателя его-бы ставили в базе с завода. А то-что моторы ходят намного дольше, я думаю мало кто катает авто до кончины или серьезного ремонта мотора. У меня из пяти машин только одна проехала больше ста тыс. все остальные продавал раньше.

А я продавал авто и 300т.км. и 150т.км и 190т.км. и очень приятно когда переписываемся с новыми владельцами моих авто слышать что они всем довольны хоть и пробег у них теперь намного больше! И на всех стояли автономки! Но это чисто моё мнение!
А насчет того что в базе то на некоторых дизелях стоят автономки именно в базе. Но у них и ценник другой!

mr.Пронька · 15.02.2018, 08:58

Вебаста вещь нужна в хозяйстве. плюсов много и минус только 1 это цена, но и тут как бы платишь 1 раз и забывает про: холодные пуски мотора, примерзшие дворники и стекла, холодный салон авто, про прогрев авто в целом. вышел сел и поехал. Сказка. ее еще можно приладить к сигналке...с мобильного запускать... РЕК.

Venture · 31.03.2018, 21:31

Цитата:

Сообщение от mr.Пронька

Вебаста вещь нужна в хозяйстве. плюсов много и минус только 1 это цена, но и тут как бы платишь 1 раз и забывает про: холодные пуски мотора, примерзшие дворники и стекла, холодный салон авто, про прогрев авто в целом. вышел сел и поехал. Сказка. ее еще можно приладить к сигналке...с мобильного запускать... РЕК.

Если не на югах, то Вебасто очень желательно. Слушать, как гремит холодный мотор...жалко его. А тут- совсем другое дело- по мобильнику звякнул, пока кофе пьешь, вышел - сел в теплую машину с прогретым градусов до 40 мотором и поехал.

username11 · 31.03.2018, 22:26

Цитата:

Сообщение от Venture

Если не на югах, то Вебасто очень желательно. Слушать, как гремит холодный мотор...жалко его. А тут- совсем другое дело- по мобильнику звякнул, пока кофе пьешь, вышел - сел в теплую машину с прогретым градусов до 40 мотором и поехал.

У меня в мороз(за всю зиму 2-3 дня было -20), остальное 0, -3 тарахтит очень тихо и приятно, в 100 раз тише, чем на предыдущем моем автомобиле аутлендер 2,0 бензин.. Может чип-тюнинг повлиял, может то, что я "на югах", х.з. Летнюю солярку лью всегда..

rbely · 31.03.2018, 23:25

Цитата:

Сообщение от Venture

Если не на югах, то Вебасто очень желательно. Слушать, как гремит холодный мотор...жалко его. А тут- совсем другое дело- по мобильнику звякнул, пока кофе пьешь, вышел - сел в теплую машину с прогретым градусов до 40 мотором и поехал.

Баловство это все, вебаста тока на северах нужна - в Мск блажь...

Завёл, погремел пару минут, проехал метров 700 на первой на 2.3-2.5 - всё авта прогрелась (заодно не только движок, но и подвеска).

Venture · 01.04.2018, 08:34

Цитата:

Сообщение от rbely

Баловство это все, вебаста тока на северах нужна - в Мск блажь...

Завёл, погремел пару минут, проехал метров 700 на первой на 2.3-2.5 - всё авта прогрелась (заодно не только движок, но и подвеска).

Тут почитаешь темы, так сколько денег люди готовы выкинуть на "тюнинг"...По мне, так лучше потратить на полезное. Дело даже не в том, что Вебасто на случай "не заведется" - нет, просто для собственного комфорта и разумного отношения к двигателю. В московском регионе зима иной раз длится месяцев 5, и даже не экстремальные морозы градусов до 5-10 уже превносят некоторый дискомфорт. А иногда прижимает и до 40 (у меня в деревне, например, в 160км от Москвы, разница с Москвой достигает 15гр). Так что предпочитаю "быть готовым" - я не в Краснодаре или Ялте живу.
Но это решение индивидуальное, конечно.
Раньше уже писал: при использовании автономного отопителя крайне нежелательно добавлять антигель в топливо. Процессы сгорания в дизеле и котле - разные, и антигель приводит к интенсивному образованию шлака (как уголь) в камере сгорания автономки. С нормальным зимним топливом всё чисто.

chundga · 01.04.2018, 09:03

Цитата:

Сообщение от Venture

Раньше уже писал: при использовании автономного отопителя крайне нежелательно добавлять антигель в топливо. Процессы сгорания в дизеле и котле - разные, и антигель приводит к интенсивному образованию шлака (как уголь) в камере сгорания автономки. С нормальным зимним топливом всё чисто.

Вот с этим спорно. У нас в Перми в мороз -46 как-то не запустилась Вебасто. Причина была в том, что насос не смог прокачать солярку через трубку подачи к Вебасто. Её внутренний диаметр 1,5-2 мм, топливо загустело и не прокачалось. Потом стал заливать антигель, в сильные морозы, и Вебасто прекрасно запускалась.