["BRS"]

Ребят, приветствую.. перекурил целую кучу тем на форумах на тему скрипов или скорее стуков в подвеске.. сам писал в прошлом году, теперь снова возобновляю свою историю..
Началось все в прошлом году когда приехал в Крым в Севастополь... при переезде неровностей типо лежчего полицейского и при торможении появлялся треск (постукивание) со скрипом пожржим на ржавую телегу.. (точно не колодки машина новая.. прошу колодки исключить сразу) Ездил мучался и на конец поехал в Севастополе к знакомым в сервис, но смешно на столько что как только приехл в сервис скрипы пропали.. шайтанамана! Ну и счастливый вернулся в Москву..а тут уже зима не за горами и зиму отмотал с переобувкой на 5рку, ни скрипов ни хруста..до одного момента: как только переобул машину обратно на лето сразу появился хруст и скрип где то в задней части. Самое интересное после мойки машина не хрустит при торможении, но как только вся просыхает так сразу хруст...
В одном сервисе (без рекламы) сказали что возможно это супорта не полностью отжимают колодку от диска...
Итог такой скрип с хрустом только при торможении причем, чем быстрее едет машина, тем чаще звук тоесть звук при торможени завист от скорости и влажности! Что это может быть?

[Takoy]

Имею аналогичый звук (скрипа-скрежета), машинка тоже совсем новая.
Скорее всего это пружины (амортизаторы) или тормоза. Авто то не легкое совсем под тяжестью поскрипывает.

На форде задние барабаны примерно также скрипели почти всю 6-летнюю жизнь авто в моих руках, у товарища на аккорде 2006 года такой же звук в передней части при торможении, на новом аутлендере аналогично.

ИМХО, Звук не сильно напрягает, списываю на большой вес машины и контакт каких то железяк. А хороший скрежет наружу вылезет - по гарантии поменяем.
Удачи

["BRS"]

странная зависимость...
1. Звук при нажатом тормозе
2. Частота скрипов в зависимости от скорости...быстрее/чаще;
3. При мокрой машине и зимой звуков нет;

[Takoy]

Сообщение от "BRS"

странная зависимость...
1. Звук при нажатом тормозе
2. Частота скрипов в зависимости от скорости...быстрее/чаще;
3. При мокрой машине и зимой звуков нет;

Вот по уточнениям могу сказать, что мои скрипы не зависят от вышеуказанных пунктов. То есть скрипеть может и с этими обстоятельствами и без них.

[Suslo]

"BRS",
у меня машине полтора года, месяцев 5 назад появилась такая же фигня...не знаю откуда и как.
на сервисе разводят руками, в движении например нажимаю легонько тормоз, чуть чуть качусь и в конце торможения - стук!
до ТО вообще была хрень при включении драйва или задней - сзади хруст, заставил сервисменов протянуть ступичный левый, щелканье убралось.

["BRS"]

протянуть ступичный левый... это как?

[piksa]

Всем привет точно такая же проблема с торможением и скрипом в районе заднего правого колеса даже постукиванием колодок на маленькой скорости была и у меня. На большой скорости при торможении ни чего не слышно. А в сырую погоду и после мойки на любой скорости при торможении просто тишина ..
Итог-3 дня Рольф боролся с этой болячкой и ступицы тянули и колодки местами меняли, всё было тоже самое до первого или второго торможения. Короче проточили чуть чуть задние тормозные диски и о чудо недели 2 не хрустело и не хлюпало, а потом появился тихий шелест при торможении как будто диск восьмёркой до полной остановки авто, правда меня он не напрягает как раньше, стало небо и земля. Вывод сделали такой яко бы коробит задние тормозные диски, хотя по болотам и на мойку с горячими тормозными дисками не заезжал.
Пока оставил проблему до замены задних тормозных дисков, хотя машина прошла 58.470 и диски рано ещё менять.
Вот как то так
И не поверите всё началось по дороге домой с ТО-45.000

["BRS"]

piksa, спасибо брат за отчет! А не подскажешь в каком РОЬФе это происходило, и сколько встало по деньгам? Хочется уже записаться на диагностику!

[piksa]

Да пожалуста Рольф-Юг.
По деньгам не скажу точно, так как машина была на гарантии взяли токо за проточку дисков а сколько уже не помню, почти год прошел.

["BRS"]

Все понятно. Мне в одном сервисе сказали что это могут залимпать колодки.. что за ерунда не понимаю.. откатал и на девятом и на десятом ланцере.. хоть бы что заскрипело.. а тут машина в два раза дороже и такая хрень творится!?

[Адик]

...хрустит...тоже...хоть пробег 6 тыс..и ищщо и дребезжит где-то в правой передней двери...

[Takoy]

Сообщение от Адик

...хрустит...тоже...хоть пробег 6 тыс..и ищщо и дребезжит где-то в правой передней двери...

Вот, друг!
Дребезжание это бесит конкретно уже, у меня такая же беда...
Задал вопрос в какой то теме: "Как снимается обшивка двери?" но ответа нет
Буду искать этот сверчек...

[Suet]

Сообщение от Takoy

Задал вопрос в какой то теме: "Как снимается обшивка двери?" но ответа нет

Вот оно

Добавлено через 28 минут

Сообщение от Suslo

блин в Питере или Рольф (судя по всему родственники ваших) или Галант-авто...
в галанте не был, поеду, пробег 32к а скрипы эти уже достали!

НЕ РЕКЛАМА. Я тут делаю.

[liss1975]

Поведаю парни вам свою историю борьбы со скрипом...
Ранее я писал, что после оригинальных колодок подсел на колодки TRW COTEC и диски от TRW.
У меня привычка менять колодки при износе около 70%... и очередной раз я заменил передние колодки на 115000 км, благополучно объездив на предыдущих около 55000 и выкинул старые колодки с остаточным слоем около 30%.
Так вот поставил я новый комплект и спустя пару тысяч пробега у меня начался скрип на ходу авто... сначала в левом колесе и через некоторое время в правом.
Осмотр суппортов показал, что все резинки в идеальном состоянии, смазка направляющих в норме и чистка тормозов помогли на пол часа спокойной езды.
Заменил колодки на новые, та же хрень... Думаю неужели качество COTEC ухудшилось и пошло дер...о :=-O:
Замечено было, что колодки начинали скрипеть после их прогрева в пробках когда приходится активно пользоваться педалью тормоза.
Т.к. колодки у нас самоподводящиеся, поразмыслив решил ради эксперимента поменять все резинки на левом суппорте и о чудо скрип пропал!!!
Проехав на скорости около 100 км, решил на ощупь проверить нагрев литых дисков...левый чуток теплый, а вот правый аж обжигает!!!
Это было косвенным аргументом, что я на верном пути и колодки правого колеса подклинивают т.е. плохо отходят от тормозного диска.
Поменяв резинки на правом суппорте скрип пропал, суппорт не перегревается.
В общем виновником скрипа колодок оказался некий резиновый элемент (смотрите фото) в который вставляется направляющая и его чистка и промывка безрезультатна.
Подведя итоги написанного, могу предположить, что из-за этой мелочи могут скрипеть не только колодки, но и перегреваться тормозные диски теряя свои тормозные свойства и также геометрию, что приведет к дисбалансу, а также перегрев ступицы приведет к высыханию смазки в подшипнике, что приведет к неминуемой его замене.
В общем все как всегда...все проблемы начинаются с мелочей....

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от liss1975

В общем все как всегда...все проблемы начинаются с мелочей....

Официалы, вообще, в суппорты не лазят, если проблем явных нет. А те, кто от ОД уже избавился по возрасту, хотя бы раз в год дотошный осмотр (залазить под резинки) и профилактику (тонкую подмазку - желательно) делают. Резинки в суппорте могут ходить, примерно, пару лет, не более, потом - вся эта котовасия. Хорошо, что скрип появился и полезли глубже... У меня за три года ОД передние втулки-направляющие были от коррозии как карандаши, погрызенные щенком. Надо было сфоткать... Сейчас полностью все перебрали и поршни нержавеющие проставили.
В Паджеро-Спортах конструкция тормозов удачнее. А на 3.8. и дизелях, хоть передние и 4-х поршневые (кайф, вроде), но чаще надо тормозуху менять и т.д. и т.п. Ликбез с полным погружением у меня тут случился по тормозной системе на трое суток...