Мужики, случился трабл, не знаю куда копать.
Сервисмены наши говорят ставь контракт, но чтото не верится что коробас помер.
Симптомы такие: назад едет, на нейтралке тоже едет назад. Вперед не едет на Д вообще, на типтронике чуть прыгает вперед если дергать между 1 и 2 передачами. Хрустов нет. Масло чистое, не пахнет, менялось месяц назад. Еще заметил что чтобы снять с Р надо прилагать усилие, будто стоишь на горке без ручника и начинаешь включать скорость. Никаких толчков не было, ехала без рывков, дерганий. Не буксовал.
Тросик на коробке в норме, лапка не гнутая, тут все гуд.
Что делать ума не приложу.
Полистал тему, но чот не увидел подобных проблем.
Трек 2литра 4везде.
Не охота тратить кучу денег если проблема может в сущем пустяке.
Помогите начинающему треководу))
контракт не бери, это мастера безголовые, лишь бы сорвать деньги за установку полетит контракт скажут еще бери еще поставим, найди лучше того кто перебирает коробки и проверенного человека
не в самой ли замене дело? не знаю как, но мож чего намудрили при замене? Все равно лучшим вариантом будет
Да уже пришел контракт, решил поставить уже. А потом уже поковыряюсь в старом коробасе. Когда тащили в сервис на тросе, решил скорости помучить, так в итоге 3 скорость была живая, сам на ней до сервиса доехал практически. А 1,2,4 не тянут.
может вытянулся трос акпп.
проверьте слудующим образом
снимите трос с акпп и вручную переключайте передачи с помошником один на тормоз давит другой переклющает и проверяйте едит или нет.
если ничего не меняется значит акпп если изменения есть значит трос
может вытянулся трос акпп.
проверьте слудующим образом
снимите трос с акпп и вручную переключайте передачи с помошником один на тормоз давит другой переклющает и проверяйте едит или нет.
если ничего не меняется значит акпп если изменения есть значит трос
Подключал сканер, ошибок не нашел. Сканер переключения всех скоростей видит. Хотя и трос тоже смотрел, и реле переключения на коробке, но там все норм.