В поиске ничё не нашёл. Сам не разбираюсь, поэтому задаю вопрос.
Есть ли смысл замены штатного оным? Если есть, то подскажите модели, фирмы (можно цены). А то менять штатный 2 раза в год тож по деньгам не очень дёшево выходит.
Я себе на предыдущую Mazda 3 2.0 HB. ставил фильтр 0-сопротивления K&N в штатное место ощущения (говорю прямо) били - машина стала резвей набирать обороты на низах, а после 3500 оборотов он уже не ощущался что на стоковом что на K&N ей дури хватало. Мы (я и мои 2 товарища) одновременно взали 3 фильтра (http://ebay.com) на 3 авто mazda 3 2.0, mitsubishi lancer x 2.0, hyundai accent 1,4 все авто на механики, результат:
Mazda 3 2.0 - лучший подрыв на низах и экономия бензина около 1л /100км
Mitsubishi lancer 2.0 - друг утверждает что экономия бенза даже больше 1 л., а про прилив мошности говорит что есть, но без восторга (а у меня на мазде именно восторг бил на низких оборотах)
Hyundai accent 1.4 - расход бензина наоборот увеличился, но машинка начала розкручивать двиг на больше оборотов, на стоке до 5000 и всё, а на K&N больше 5000 крутит нормально (лично проверял).
Хотите верьте хотите нет, это не руклама K&N это факт, у меня просто пришло время замены фильтра, вот я и думаю мож купить себе, но риск такого фильтра всё же я думаю есть, это вода.
На аут купить можно здесь http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=k%2....c0.m270.l1313