То что движок шумный уже понял,но все же есть ощущение что шумно работают именно клапана.Явного цокота нет,но прослушивается что то вроде металического лязга.Лишний раз лезть в движок не хочу,поэтому вопрос к тем кто регулировал на пробеге 70-90 т.км. На сколько были увеличены зазоры?Изменилось ли что нибудь в акустическом плане?