[gaa3114]

После 4-х летней практически без проблемной эксплуатации KIA Ceed SW и 105000 км пробега захотелось машину повыше, выбор в этом сегменте довольно большой. Поездил на всех кроссоверах в Калуге на тестдрайвах, кроме аутлендера и никак не мог определиться. Кстати многие на форуме ругают корейские авто я с этим категорически не согласен: за всю эксплуатацию Сида я не разу не разочаровался в машине, качество очень достойное: стойки стабилизатора, втулки и опорные подшипники - вот и все неисправности, а по опциям дадут фору многим японцам. После рекламы по телевизору о скидках на модельный ряд 2011 года решил посмотреть на Мицубиши. Аутлендер прежде всего понравился внешностью очень стильный, особенно черный, большой багажник, кожа, довольно удобные сиденья, после тестдрайва понравилась динамика в общем выбор сделан. Теперь о впечатлениях после 500 км эксплуатации. О достоинствах сказано много и их намного больше, из того что не понравилось: был удивлен отсутствию блокировки дверей во время движения, свеклоподъемник автоматический только у водителя, на дверях кнопки свеклоподъемников не подсвечиваются, отсутствуют активные подголовники, нет никаких ниш под полом, отсутствие инструмента кроме домкрата, номерные рамки прикручены саморезами прямо в живое железо из-за чего дребезжат (вынужден в местах крепления номера рассверливать и ставить ВАЗовские пластиковые втулки для крепления номера), громкий сверчок в средней стойке возле водителя, для разъема USB нужны только быстрые флешки, а остальные он не признает, расход топлива по трассе приемлемый 9-11 литров, но в городе просто прорва доходит до 20 литров, жестковата подвеска, шумная штатная резина на 18, неудобные щупы уровня масла на двигателе и вариаторе. А в общем машина понравилась: достойная динамика и управляемость, приятная кожа салона, информативный приборный щиток, от камеры заднего вида в зеркале просто в восторге. Надеюсь качество не подведет и машина будет только радовать.