[ksa]

Всем привет. После 30 тысяч километров поделюсь собственными впечатлениями. Куплен в 2011 году, сборка калужская, до XL была CR-V в кузове RD2 переднеприводная, хотелось полный привод так как живу в местности где до асфальтированных дорог 300 км, вот и остановил свой выбор на XL, почему сделал такой выбор объяснять не буду.
Ну собственно впечатления
После CR-V был готов к жесткой подвеске.. но не ожидал что она окажется такой жесткой. После того как забрал с салона сразу поехал кататься и практически сразу услышал похрустывание в левом углу панели.. настроение поубавилось, остановился постучал легонько по панели думал пройдет ан нет.. потом оказалось что гремит снаружи пластик внизу стекла. Вдоволь накатавшись по асфальту, настроение немного приподнялось, решил найти грунтовку и прокатится по "бездорожью", пока искал случайно попал в яму, ну даже не яма а выбоина, так вот левым колесом на скорости 60 попал в ямку и услышал очень сильный удар, я остановился, вышел, раздумывая на сколько я попал денег. Смотрю на колесо- все цело, качаю его, дергаю, все нормально, сажусь в машину и решаю послушать на ходу, еду и все нормально. И тогда уже понимаю что это так работает подвеска.. я в шоке.. наступает первое разочарование.
Проехав первые 3000 км в целом машиной был доволен. Вместительный салон, большой багажник, но вот только тканевая обшивка крышки бардачка между сидений, подлокотников на дверях и собственно самих сидений очень удручало.. на крышке и подлокотниках за такой небольшой пробег оно начало приобретать не очень хороший вид, страшненькое стало. Сиденья тоже удручали, я устал их постоянно чистить, любая соринка видна на них сразу. Ну да ладно. Управляемость очень понравилась, на любой скорости стоит на дороге очень уверенно, динамика в принципе не плохая, разгоняется уверенно и напористо. Но первые 3000 км сильно не гонял, аккуратненько обкатывал.
Пройдя обкатку, начал нажимать на педаль газа более увереннее, динамика улучшилась к мотору претензий не было, но вот подвеска сильно разочаровывала своей работой на грунтовке, шумная стучит на кочках, обращался к ОД, за осмотр брали 500 руб и всегда говорили что все ОК, однажды сказали что протянули всю, хотя чего тянуть.. Короче подвеска как и говорил ранее оказалась очень жесткой да к тому же короткоходной. Что для асфальта большой плюс, для грунтовки оказывается не айс!
Проехал 15000 км. Решил сделать полную шумку и поменять музыку. Шумку делал сам, на материалы истратил около 5000 руб. Обработал все двери, пол и задние арки бимастом, все остальное заклеивал вибропластом, дополнительно на задних крыльях наклеил сплен. Из музыки для головы выбрал Pioneer 2DIN, в качестве акустики поставил Hertz, поставил усилитель Alpine. Купил рамку переходную под фактуру пластика, короче получилась установка магнитофона четко в цвет и в тему.. Шумка дала нужный эффект, ушли многие звуки. После раздумий решил избавится от ужаса на подлокотниках и крышке бардачка и перетянул их кожей, кожу подобрали одинаковой фактуры с дермонтином, которым обтянут верх салона, за все отдал 5500 руб. Получилось очень красиво. Салон стал более опрятным. Поставил камеру заднего вида и датчики давления в колеса. Показания датчиков выводятся на дисплей магнитолы, очень скажу хорошая вещь эти датчики.
Прошел год после покупки накатал 25000, наступила зима и я впервые услышал жуткий скрип как спереди так и сзади, да к тому же при сильных морозах -25 - 30 начало стучать сзади. При удобном случаи заехал к ОД с данной проблемой. Приемщик выслушал мои проблемы и сказал дословно следующее «Вы не переживайте морозы усилятся у вас застучит сильнее» Я был в шоке! Но сказал что все проверят. Минут через 30 отдали машину, мастер сказал что смазали втулки стабилизаторов ведешкой и сказал что скрипит из за того что втулки внутри покрыты тканью она замерзает и скрипит на сухую… Я опять в шоке!! Но самое интересное что денег с меня не взяли не копейки. И правда скрип исчез но ненадолго. Дальше я эти втулки мазал сам. Вскоре пришлось заменить передние колодки, менял сам, поставил ferodo, результатом доволен. Но вот какие то стуки и скрипы в подвеске все же есть. Они иногда появляются и потом пропадают. Пробовал на разных кочках и ямах проезжать с разной скоростью, и там где ожидаешь удара все проходит нормально, а там где казалось бы не должно шуметь – шумит! Короче подвеска живет какой то загадочной жизнью. К тому же просели задние пружины и это при пробеге 30000!!
В целом машиной доволен, но желание продать ее все усиливается и усиливается.