Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.42%
100 - 150 42 4.27%
150 - 200 38 3.86%
250 - 300 17 1.73%
300 - 350 9 0.91%
не было такой проблемы 864 87.80%
Голосовавшие: 984. Вы ещё не участвовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2014, 14:41   #11
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Сообщение

Цитата:
Сообщение от ДмитрийГлаз Посмотреть сообщение
оказывается масляный фильтр не так прост.
Не заморачивайся.
Лишь бы не протекал. Не будет работать - по маслу увидишь.
Его задача только фильтровать, ну чутка сглаживать момент запуска.
Через него (по библии) может пролезть 30л\мин, насос может выдать 63л\мин, диаметр резьбы M20...
А еще бывают фильтры "пустышки" - хош ставь картридж фильтрующего элемента, хочешь - нет.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 

Метки
6b31


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU