[Владислав_Петров]

Доброго дня.
Только вернулся на работу. 11го вечером выехал в Севастополь, вернулся 30го ночью.
Машинка отлично себя показала, ехал обратно и 140 и 160, не было никаких перегревов вариатора.
О дороге:
Маршрут Казань - Ульяновск - Саранск - Пенза - Тамбов - Воронеж - Ростов на Дону - Паромная переправа - Феодосия -Симферополь - Севастополь.

По России ужасное качество дорог только в Ульяновской области. Это какой то ужас. У нас в Татарстане дороги превосходные, и я забыл что такое их отсутствие. Когда пересек границу с ульяновской областью быстро ожили воспоминания 90х годов)) После ульяновской области дальше дороги в целом удовлетворительные. После Воронежа на М4 дорога отличная. После съезда с М4 в сторону паромной переправы Кавказ-Крым дорога также осталась превосходного качества.
Паром - отдельная тема, вконтакте есть целая группа для отслеживания ситуации. Мы в сторону крыма простояли 12 часов в очереди, обратно 22 часа.
По крыму дороги не убитые, но и не хорошие. Ям мало, но дорога сплошь покрыта волнами. От керчи до феодосии это особенно хорошо ощущается. Едешь порой как по стиральной доске. После феодосии дороги заметно лучше. Видно, что они делались давно, но отсутствие резких климатических перепадов (зима-лето) дают о себе знать, долго сохраняя дорожное покрытие.
О машинке могу отметить, особенно после маленького хэтча (про сид), что парусность выше и боковой ветер сильнее уводит машину с дороги.
Отдельно хочу отметить водительское кресло - оно не самое удобное для долгих поездок. Затекает спина.
Зато круиз контроль - идеален для долгих путешествий. Движок 2,4 отлично справляется с обгонами.

По отдыху - народу немного, цены не задирают. Жилье можно найти свободно и недорого. Проблемы с мелочью уже неактуальны.
Продукты все в наличии. Перебоев не заметил. Только вот аптеки поубавили ассортимент. Говорят, что пока еще не полностью перешли на российских поставщиков.
В целом отдых был очень клевым, даже очереди на паром не испортили впечатление.