Уважаемые форумчане, хочу поделиться опытом выбора тормозных дисков, может кому пригодится. Кратко история. При пробеге около 40 тыс.км стал обращать внимание, что при интенсивном торможении со скоростей 120-100 км/ч приходится прилагать усилия, чтобы удержать бьющий руль. Подчеркну, торможения не аварийные, без юза и АБС... Например, для съезда с трассы на развязку. В пробках при плавном докатывании и притормаживании ощущалась легкая импульсность. Въезда на мойку с раскаленными дисками не помню. Да и стиль вождения не с такими уж интенсивными торможениями. Забегая вперед, к 52 тыс.км пробега износ передних колодок составл 70% (задних, правда,- 90 %)... Интересно, что при очередном ТО-45 в Рольф-Диамант мне предложили еще так покататься, дефектовку делать не стали, диски протачивать отказались, а менять не предложили. Начав изучать вопрос, понял, что я не одинок с такой проблемой. Причем коробятся как фирменные диски, так и от сторонних производителей, некоторые комбинации еще и пищат... Заинтересовала тема о партнерах клуба PowerStop. Об их дисках хорошо отзывались владельцы Аутов. К сожалению, этот производитель не выпускает диски для П-4. Такому же ищущему они предлагали диски DBA, извиняясь за цену... Почитал про эти диски на разных ресурсах, понравилось. Кроме цены... Думал еще 7 тыс.км... Уже решился ставить АТЕ, но дальше сложились обстоятельства... В результате, в сервисе PowerStop мне установлены диски DBA и колодки PowerStop. Внешне диски качественно обработаны и покрашены (там где надо). В комплекте с колодками шли противоскрипные пластины. На задние диски и колодки получена скидка. Что для меня было важно, диски штатных размеров (когда искал у разных производителей, даже по VIN предлагались разные размеры). На данный момент, пробег с новыми дисками 100 км по московским пробкам. пока особенно интенсивно не торможу. Скрипов, шумов, вроде не наблюдаю. Пока результатом доволен.
Из разговора с персоналом сервиса отрицательные отзывы на диски TRW и Textar, Brembo - пищат (много подделок), хорошие отзывы про ATE.