[Refery]

На HR-V, так же как и на Цивиках 7-го поколения полный привод идентичен. Я 2 года активно откатал на Цивике и ничего негативного в работе полного привода не заметил, хотя и зимой и летом очень активно передвигался по городу и любил вваливаться в повороты на большой скорости с заносом задней оси. Так что скорее всего проблема не в системе полного привода, а в прокладке, между рулём и сидением!!!

[Alex9k]

Сообщение от Refery

На HR-V, так же как и на Цивиках 7-го поколения полный привод идентичен. Я 2 года активно откатал на Цивике и ничего негативного в работе полного привода не заметил, хотя и зимой и летом очень активно передвигался по городу и любил вваливаться в повороты на большой скорости с заносом задней оси. Так что скорее всего проблема не в системе полного привода, а в прокладке, между рулём и сидением!!!

Я два года хожу мимо стройки и мне ни разу на голову кирпич не падал, так что проблема не в кирпичах, которые кого-то зашибли насмерть, а в идиотах которые мимо стройки ходить не умеют.

Так что ли?

[220V]

Сообщение от Refery

На HR-V, так же как и на Цивиках 7-го поколения полный привод идентичен. Я 2 года активно откатал на Цивике и ничего негативного в работе полного привода не заметил, хотя и зимой и летом очень активно передвигался по городу и любил вваливаться в повороты на большой скорости с заносом задней оси. Так что скорее всего проблема не в системе полного привода, а в прокладке, между рулём и сидением!!!

Оффтоп
Нууу, что на это ответить, у тебя не возникало..., а кучи видимо плохих прокладок возникало и еще как)) Хотя бы отзывы или форум по Хрюнам почитать)))... другие машины ведут себя предсказуемо.
Хотя бы вот, нагуглил почти 1-я ссылка:
http://reviews.********/honda/hr-v/11504/
Так, система полного привода хороша только при скоростях до 60 км. час. При таких скоростях она улучшает управляемость, позволяет в гололед совершать маневры и страгиваться с места даже на летней резине.
Если же скорость больше 80 км час и машина пошла в занос, то подключение заднего моста может усугубить ситуацию. Несколько раз так было. Какая то неровность на трассе вызвала легкий занос - в результаете автоматическое подключение заднего моста!!! - и бац машина теряет управляемость.
Я приноровился в этом случае вести себя как в заднеприводном автомобиле - сбрасывал газ и "ловил" машину рулем.


ЗЫ: В любом случае, свои предположения о квалификации других участников форума лучше держать при себе))

[220V]

Оффтопим

Сообщение от Refery

Так что скорее всего проблема не в системе полного привода, а в прокладке, между рулём и сидением!!!

Да хоть заповторяйся.