Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?

СергейМДХ · 29.11.2011, 14:11

Цитата:

Сообщение от ost

Ну вот у меня не асфальт. Поначалу при въезде-выезде включал полный привод. Потом как-то забыл включить и ничего не случилось, проехал и даже не заметил, что ехал без включенного 4WD. А потом специально перестал включать и понял, что он не нужен. Машина и на переднем приводе замечательно проходит все лужи, ямы и насыпи.

А Вы вкурсе, что даже на 2wd машина всё равно полноприводная? Тема эта уже была. Модераторы может даже ссылку дадут. Я тоже проверял на скользкой поверхности. На 2wd задние колёса тоже подгребают. И эта переключалка - просто игрушка. Поэтому то и разницы в расходе бензина никакого нет...

CADR · 29.11.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А Вы вкурсе, что даже на 2wd машина всё равно полноприводная? Тема эта уже была. Модераторы может даже ссылку дадут. Я тоже проверял на скользкой поверхности. На 2wd задние колёса тоже подгребают. И эта переключалка - просто игрушка. Поэтому то и разницы в расходе бензина никакого нет...

Это не так. По крайней мере, если верить этому форуму. Вот ссылка на пост:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=407

хохол · 29.11.2011, 14:38

Мне нужен 4 вд даже на сухом асфальте,ибо 2 вд пробуксовывает и душит моторрр.Уже не говорю,когда присутствует песочек на асфальте и нужно побыстрее повернуть перед встречкой.Такой у меня стиль вождения.Не люблю тупить.Все бы так ездили, глядишь пробок бы поубавилось раза в 2. Зима вообще отдельная тема.
Пока все тупят, я уже на другом перекрестке,конечно если первым встанешь,если за кем-то .....нервов не хватает смотреть на беспомощных,виляющих задом или передом моно автомобили.Вот только из-за этого практически не езжу зимой на авике,хотя комфорта в нем гораздо больше.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:38 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А Вы вкурсе, что даже на 2wd машина всё равно полноприводная? Тема эта уже была. Модераторы может даже ссылку дадут. Я тоже проверял на скользкой поверхности. На 2wd задние колёса тоже подгребают. И эта переключалка - просто игрушка. Поэтому то и разницы в расходе бензина никакого нет...

Ничего не подгребает.Пробовал лично, поставив передок на домкраты(можно руками столкнуть) и разгонял до 80км.ч.дальше не знаю,но думаю тоже не подгребает.И с одним передним колесом на домкрате пробовал,тот же результат.

bezlikii · 29.11.2011, 15:03

Цитата:

Сообщение от TimSIP

Раз пошла такая тема.... Вот у меня на даче затяжной подъем в гору на протяжении 300 метров по глиняной, иногда подсыпаемой щебнем (который после хороших дождей куда-то пропадает) дороге. В сухую погоду на любой телеге проехать можно, но после дождей... Чуть подальше деревенька по нашей дороге есть, там следующий затяжной подъем, тамошние дачники ездят только на полноприводных авто, в основном на УАЗах и не задумываясь одевают цепи на колеса перед штурмом. Просто все относительно, но думаю с полным приводом однозначно чувствуешь себя, чем без него. Тем более когда его можно отключить.

+1000

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:03 ----------

Цитата:

Сообщение от CADR

Это не так. По крайней мере, если верить этому форуму. Вот ссылка на пост:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=407

Да, убедительно!

vadimus_ca · 29.11.2011, 19:54

Цитата:

Сообщение от ost

А потом специально перестал включать и понял, что он не нужен. Машина и на переднем приводе замечательно проходит все лужи, ямы и насыпи.

Примите соболезнования все зря купившие машину с лишним полным приводом. Мало что денег за него переплатили, так еще и возите 70 кг лишних.

Westinghouse · 29.11.2011, 20:01

выскажу своё ИМХО - полный привод на данном авто абсолютно оправдан. Даже при несильном пидалировании со светофора, на мокром асфальте шипованную резину срывает в пробуксовку. Момент передается весьма приличный, что в совокупе с немалым весом авто не дает реализовать возможности исключительно передними колесами. И это наблюдение я сделал эксплуатируя всего лишь 2.0. как люди юзают 2.4 на моноприводе я вообще с трудом представляю. Во истину сами себе наступили на горло. Для Аута только 4Х4

CADR · 29.11.2011, 20:29

Цитата:

Сообщение от Westinghouse

выскажу своё ИМХО - полный привод на данном авто абсолютно оправдан. Даже при несильном пидалировании со светофора, на мокром асфальте шипованную резину срывает в пробуксовку. Момент передается весьма приличный, что в совокупе с немалым весом авто не дает реализовать возможности исключительно передними колесами. И это наблюдение я сделал эксплуатируя всего лишь 2.0. как люди юзают 2.4 на моноприводе я вообще с трудом представляю. Во истину сами себе наступили на горло. Для Аута только 4Х4

Полностью согласен.
Вот только на 2.4 нет монопривода

ost · 29.11.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Примите соболезнования все зря купившие машину с лишним полным приводом. Мало что денег за него переплатили, так еще и возите 70 кг лишних.

Уже давно думаю, как бы его монетизировать. Жаль, что нельзя снять и продать.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

Цитата:

Сообщение от CADR

Вот только на 2.4 нет монопривода

Это в РФ нет, в штатах можно купить хоть 3.0 с моноприводом.

MARS051 · 29.11.2011, 20:37

Чего тут спорить-полный он и есть полный.Особо на наших направлениях.Тут всё дело в финансовой составляющей.Было б их у всех достаточно(хотя их никогда небывает вдоволь)) ),все б катались на полном приводе,3-х литрах и с кожей.Да ещё и на Х5,МЛ или КУ 7 на край.Но как говорится-что имеем,то имеем!Такой ИМХО.

vadimus_ca · 29.11.2011, 20:39

Цитата:

Это в РФ нет, в штатах можно купить хоть 3.0 с моноприводом.

2012 Outlander GT 2WD, 230 лс.
Вот было бы интересно попробовать, как оно?

Badrs · 29.11.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

2012 Outlander GT 2WD, 230 лс.
Вот было бы интересно попробовать, как оно?

Это наверное для небогатых афроамериканцев.

M.V.K. · 29.11.2011, 21:20

У нас снег валит второй день. Зима еще не пришла, а во дворе ж.......очень не убрано:-)
Казанские меня поймут...
Жена на ауте паркуется где хочет, а я на моноприводе по три круга вокруг дома катаюсь в поисках чищенного места.
Действительно, нафиг нужен полный привод, если все равно все припарковались?
Но только мне такая арифметика не нравится. Только 4вд. Глубокое ИМХО.

predator89 · 29.11.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от хохол

Мне нужен 4 вд даже на сухом асфальте,ибо 2 вд пробуксовывает и душит моторрр.Уже не говорю,когда присутствует песочек на асфальте и нужно побыстрее повернуть перед встречкой.Такой у меня стиль вождения.Не люблю тупить.Все бы так ездили, глядишь пробок бы поубавилось раза в 2. Зима вообще отдельная тема.
Пока все тупят, я уже на другом перекрестке,конечно если первым встанешь,если за кем-то .....нервов не хватает смотреть на беспомощных,виляющих задом или передом моно автомобили.Вот только из-за этого практически не езжу зимой на авике,хотя комфорта в нем гораздо больше.[COLOR=Silver]
.

И я люблю гонять как "хохол" только у нас редко лёд песком сыпят.
Ездил за грибами по лесу, без дорог, по пескам, на полном приводе, кайф.
До этого было 8-мь моноприводов. (в трезвом уме не полез бы в это лес на другой тачке).
как-то так

ost · 29.11.2011, 21:35

Цитата:

Сообщение от Badrs

Это наверное для небогатых афроамериканцев.

Нифига, в штатах полный привод с муфтой очень непопулярен, все уже наелись и больше не хотят. Если кому-то реально нужен 4WD, то берут нормальный агрегат с блокировками дифференциалов и пониженным рядом в раздатке. А кроссоверы и SUV предпочитают на моноприводе -- практичней.

Badrs · 29.11.2011, 21:37

Цитата:

Сообщение от ost

Нифига, в штатах полный привод с муфтой очень непопулярен, все уже наелись и больше не хотят.

Давно из штатов?

Цитата:

А кроссоверы и SUV предпочитают на моноприводе -- практичней.

В гарлеме наверное да, самый шик купить моноприводный линкольн навигатор и большой бумбокс.