Олег, вы указали в посте причину - не работающие фонари (хотя на месте жигулятороводителей можно было бы сказать, что фары перестали работать после ДТП, а там уже пусть разбираются: экспертизы, анализы и т.д.), я этот факт не оспариваю.
У меня другое: тонировка, при этом стопы работают исправно.
пойдем по другому пути: у нас на авто имеется 3 стопсигнала (2 боковых+верхний), так вот, если у меня по какой-то причине не работают 2 боковых или верхний, 1 из 2, случилось ДТП - ваш комментарий по этому моменту.
+ ко всему задние стопы у меня тюненые, т.е. имеется доп секция для диодов = светят ярче
+ ко всему задние стопы у меня тюненые, т.е. имеется доп секция для диодов = светят ярче
... вот тут еще и внесение изменений в конструкцию авто....
Спор может быть вечным. Сам на прежней тонировал задние фонари (на лансере Х), но не так жестко, как у Сереги. От тех стопарей на светофоре в позади стоящей машине (до тонировки) щурились. Уж больно яркие + то же секция в середине. На ХЛ не стал тонировать как раз по причине возможных проблем в ДТП. Если кто-то въедет в зад по невнимательности, все может обернуться против тебя....
я указал что не видел стопарей вообще, и что повреждения были только у меня, и и сказал ("намекнул") ментам что у них возможно не работают они в принципе, и "сделал" намек что это подстава. Это ментам было достаточно. А затемненка, это в принципе тоже самое, не увидел потому что затемнено, а не потому что не видно. Ну спроси у любого знакомого мента или судьи, про эти долбанные затемненки. И как они себя будут вести, в такой ситуации, на чью сторону в станут.
---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Serega668
+ ко всему задние стопы у меня тюненые, т.е. имеется доп секция для диодов = светят ярче
Лепи дополнительные хоть какие и сколько угодно- заводские не трогай ( предусмотренные заводом), пролетишь.
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Serega668
пусть разбираются: экспертизы, анализы и т.д.
В протоколе менты запишут по просьбе въехакшего следующее: в осветительные приборы Пострадавшего а именно фонари тормозной системы внесены изменения не предусмотренные заводом изготовителем, предположительно пленкой (лаком,краской), что ухудшает их визуальное восприятие и пипец ты крайний, будешь метаться искать знакомых экспертов, сертификат на краску, лак и т.д. тебе это надо? Отвечать гна тупые вопросы дознавателей с какой целью Вы это сделали и где ???? Не понимаю зачем это на хер надо???
OLEG_K,проясните к чему вся эта демагогия в нескольких постах,о нарушении правил эксплуатации,изменение конструкции, бла-бла-бла...
И при этом в другой теме Вы осознанно устанавливаете ксенон в ПТФ?!
"Приятно,красиво и не более того" - это Ваши слова.
И они на 100% подходят для того,чтобы резюмировать пост #811 от Serega668.
OLEG_K,проясните к чему вся эта демагогия в нескольких постах,о нарушении правил эксплуатации,изменение конструкции, бла-бла-бла...
И при этом в другой теме Вы осознанно устанавливаете ксенон в ПТФ?!
"Приятно,красиво и не более того" - это Ваши слова.
И они на 100% подходят для того,чтобы резюмировать пост #811 от Serega668.
Начнем с того что сначала после долгих мытарств с супер лампами типа +120 и другая фигня, по отзывам форумчан я решился и зафигачил не только себе, но братану на лансер Х ксенон в ближний. Были офигительные сомнения и они остаются и сейчас в законности (и сейчас они есть). Не смотря на заверения форума слепят они все же не хило встречных. А у братана еще и 5000К против моих 4300 К хуже светят не критично, но различия в мокрую погоду все таки есть. К сути менты правы когда их снимают. Но в ПДД сказано, что если Вы ослеплены встречным автомобилем, то должны не фарами моргать и вобочину сдавать, а включить аварийную сигнализацию и остановиться. Так что здесь в суде я могу смело переложить проблему на ослепленного, если что. Кроме того фары мы регулировали не в просто в забегаловке, а забегаловке имеющие лицензию на данный вид работ, взяли с них чек и ремонтную карту типа бла- бла все законно и претензий к регулировке нет - Фары в точке. По поводу ПТФ чисто моя блаж так по цвету различаются . Но правилами противотуманки никак не регламентируются, главное чтобы в штатных местах и не более 4 х кажеться , высотой не выше .... не помню. Так что я спокоен и за ближний, и за ПТФ. Спрашивал у ментов типа ксенон в фаре ближнего "чаво" делать будете? Ничего, когда на рейде попадешься 100 рублей выпишем если выпендриваться не будешь, а будешь не тронем. Нам тебя проще за тонировку вздуть там 500 и очевидно. Вот так, как то.
на счет приятно и красиво в ПТФ-сущая правда толку от них как от козла молока, светят ярко красиво ,но недалеко так подсветка. Но в сравнении со штатными плюсы так на мой взгляд 75%.
Олег, вчера вечером, специально для вас, встретился со знакомым гаишником, по тонировке на стопах - им пофиг, главное свет имеет красный цвет, имеется дублирующий стоп-сигнал, не имеет признаков отображения цветов обозначения спецсигналов. в вашем ДТП изначально виноваты именно вы (не соблюдение скоростного режима в плохих дорожных условиях, не соблюдение дистанции, принятие не правильных действий для избежания ДТП), и я подозреваю, что вы просто решили выкрутиться из ситуации, что вам и удалось за счет "неграматности" других. Я конечно не ратую за негорящие стопы, а лишь обсуждаю ваше дтп. Машина без стопов может ехать на СТО для устранения дефекта или заглох мотор или разорвалась цепь аккума и она заглохла и т.д.. Вы когда едете не знаете что случилось, надо самому быть осмотрительней.
еще раз, по вашим "понятиям" можно при дтп указать любую "мнимую" причину: занесло на дороге - нештатные шины/диски, пружины виноваты и т.д.
И так можно до бесконечности придумывать. Если я буду указывать их - ДПС посмотрят на меня как на идиота и скажут что самому не надо "в шары долбиться" коли сел за руль.
Тонированные стекла приносят больше вреда нежели тонированные стопы - однако я не встречал ни одного случая, чтобы при ДТП (до запрещения тонировки) указывали на тонированные стекла.
Эдуард правильно сказал, "Приятно,красиво и не более того". Коли вы так сильно бдите правила ДД - идите в ГИБДД и боритесь с такими как мы, если у вас это получиться, на законных основаниях, а не основываясь на мысли "если бы да бы".
Мы все прекрасно поняли, что вам это не нравиться, а нравиться другой "колхоз".
Я конечно хотел указать вам это, но думал вы сами поймете, однако Эдуард упомянул об этом.
И давайте не засорять ветку, каждый сам принимает решение что делать а что нет, все высказали свои мнения, всем спасибо.
---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------
в случае дтп при указании причины "тонировка стопов" - доказывать буду не я, а виновный.
Добрый вечер! Меня зовут Алексей! У меня аутлендер хл 2008 года! Стоит Штатная 1CD Аудиосистема: вопрос - Хочу поставить управление аудио на руле! Это реально и будет ли она работать? На просторах форума ничего не нашел! Может кто ставил себе поделитесь опытом?
так в чес вопрос? открути заглушку кнопок на руле, и если есть там провродка с разъемом, ставь кнопки и все будет работать.
Обычно этот разъем вставлен в заглушку изнутри.
А если проводки нет, то прийдется ее тянуть
зы. у моего товарища на Wagon IV небыло кнопок, купили, втыкнули и вуаля - работает
---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------
Цитата:
Сообщение от -AL-
так в чес вопрос? открути заглушку кнопок на руле, и если есть там провродка с разъемом, ставь кнопки и все будет работать.
Обычно этот разъем вставлен в заглушку изнутри.
А если проводки нет, то прийдется ее тянуть
зы. у моего товарища на Wagon IV небыло кнопок, купили, втыкнули и вуаля - работает
Обогрев этих форсунок кто нибудь делал?
на супербе стояли форсунки с обогревом, оч удобно даже в 27 град мороз (если омывайка не паленая) форсунки не замерзали. Хотел шкодовский ставить, но там крепления совсем по другому.
Обогрев этих форсунок кто нибудь делал?
на супербе стояли форсунки с обогревом, оч удобно даже в 27 град мороз (если омывайка не паленая) форсунки не замерзали. Хотел шкодовский ставить, но там крепления совсем по другому.
Делал подогрев1 и 2 и даже на заднюю форсунку тоже поставил. Всё работает, но резистор можно ещё меньшего сопротивления ставить( 100 ОМ будет достаточно отогревать).
Жаль что готовых с подогревом не удалось подобрать.