Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2009, 23:20   #1
Вова Рич
Старожил Клуба
 
Аватар для Вова Рич
 
Имя: Vladimir
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 654
По умолчанию XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Замена ремня V6 3,0л на ТО-90 000, список запчастей:

1052A768 Сальник коленвала передний
1145A034 Ремень ГРМ
1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ
1145A055 Регулятор натяжителя ГРМ
1145A026 Ролик направляющий ремня ГРМ
MD372536 Сальник распредвала - 2 штуки

По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.

Видео про замену ремня 6B31: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

У двигателя 4B12 2.4л установлена цепь ГРМ, ее замена на данном ТО не предусмотрена.

Сопутствующие темы про ТО:
  • отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
  • общая тема про плановые ТО: >>> (делать/не делать, когда и у кого делать)
  • ТО-1 (15ткм) >>>
  • ТО-2 (30ткм) >>>
  • TO-3 (45ткм) >>>
  • ТО-4 (60ткм) >>>
  • ТО-5 (75ткм) >>>
  • ТО-6 (90ткм) >>>
  • ТО-7 (105ткм) >>>
  • ТО-8 (120ткм) >>>
  • Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/
  • Замена масла в трансмиссии: >>>

Последний раз редактировалось Sergy; 11.07.2013 в 12:52. Причина: add
Вова Рич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 10:21   #151
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Сказали в Томском сервисе мицубиси, автосан.
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 10:42   #152
Dmetriy74
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmetriy74
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC S64
Сообщений: 834
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
Сказали в Томском сервисе мицубиси, автосан.
Даже если и так, пусть исправляют. А замер делали или на глаз определили?
Dmetriy74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 18:24   #153
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Да я авто купил только с пробегом. Ну а как они определили х их знает, не спрашивал. Сказали ещё может ремень не по размеру стоит. Номер ремня посмотрел - номер совпадает.
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 18:58   #154
Dmetriy74
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmetriy74
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC S64
Сообщений: 834
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
Да я авто купил только с пробегом. Ну а как они определили х их знает, не спрашивал. Сказали ещё может ремень не по размеру стоит. Номер ремня посмотрел - номер совпадает.
Замерить надо динамометром.
Dmetriy74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 20:13   #155
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

ЭТО КАК?
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 20:53   #156
Dmetriy74
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmetriy74
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC S64
Сообщений: 834
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
ЭТО КАК?
Например:
Измеритель натяжения ремней SKF PHL FM10/400



Данный прибор представляет собой измеритель натяжения ремней. Прибор реализован в виде двухкомпонентной системы, которая состоит из небольшого ручного устройства, соединенного с оптическим датчиком электронным кабелем. Для замера натяжения ремня прибор использует инфракрасный луч, который, отражаясь от поверхности ремня, попадает в датчик. Непосредственно в датчике происходит трансформация отраженного луча и передача его в прибор для дальнейших расчетов. Для точного и удобного позиционирования инфракрасного луча на ремне, в приборе установлен оранжевый светодиод. Расчет колебаний ремня происходит по средством сравнения входного сигнала от датчика и эталонного значения, формирующегося благодаря встроенному кварцевому генератору частоты. Итоговые значения выводятся на экран прибора в герцах.

Также данный прибор способен произвести расчет и показать на экране текущее натяжение ремня (как в ньютонах, так и в фунт-силах). Для этого необходимо использовать встроенный калькулятор натяжения, предварительно внеся в память прибора такие данные как масса ремня и длина пролета ремня.

Для работы прибору необходимо четыре батарейки типа «АА». Аккумуляторы рассчитаны примерно на 20 часов работы. Комплект прибора состоит из руководства пользователя, эталонного генератора частоты для калибровки (камертон на 250 Гц) и удобного футляра для хранения прибора.

Более подробную информацию, включающую все технические параметры прибора вы можете найти

НУ, а сколько надо ньютонов в мануале есть.
Dmetriy74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 21:01   #157
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

серьёзная штука
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 21:08   #158
Dmetriy74
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmetriy74
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC S64
Сообщений: 834
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
серьёзная штука
Есть по проще-механические. У мастеровых 100 пудово.
Dmetriy74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 21:56   #159
sherenco
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 3
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Сантер Посмотреть сообщение
На 3,0 балансировочный ремень стоит?
Нет не стоит.

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Менял на днях масло в АКПП 3,0. Масло только J 2, это и на щупе написано. Можно лить и J 3, но оно вообще космос стоит. Я брал 0,986 по 550 руб. Японское масло митсу для штатовского рынка. Еле нашел в Воронеже. Брал 10л. (в АКПП 8,2 л.). Менял не у официалов, но на стенде, методом замещения. Очень умный аппарат.Вытягивает старое на работающей коробке и заменяет старое на новое, что видно в спец. окошках стенда. Чистое красное масло пошло из коробки где то после 9 литра. Видимо промывало внутренности.
А на оф сервисе тупо сливают с пробки 3,5 литра (больше не сливается), закручивают и доливают новое 3,5 литра. Типа все поменяли. А стенд им на фиг не нужен. Хотя говорят что он есть. А потом народ удивляется - что то коробка мало отходила!!!
sherenco вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.04.2012, 15:39   #160
Сантер
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Тоже масло заказал, 10 литров. Побольше почитай про вытеснение аппаратом
Сантер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 11:23   #161
Антон 76
Бывалый
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 27
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Подскажите , какие симптомы того , что ремень грм не правильно установили? А то поменял ремень в Рольфе и машина жесче стала работать
Антон 76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 12:08   #162
tyler durden
Житель Клуба
 
Аватар для tyler durden
 
Имя: Денис
Авто: AUDI A6
Сообщений: 490
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от sherenco Посмотреть сообщение
Нет не стоит.

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Менял на днях масло в АКПП 3,0. Масло только J 2, это и на щупе написано. Можно лить и J 3, но оно вообще космос стоит. Я брал 0,986 по 550 руб. Японское масло митсу для штатовского рынка. Еле нашел в Воронеже. Брал 10л. (в АКПП 8,2 л.). Менял не у официалов, но на стенде, методом замещения. Очень умный аппарат.Вытягивает старое на работающей коробке и заменяет старое на новое, что видно в спец. окошках стенда. Чистое красное масло пошло из коробки где то после 9 литра. Видимо промывало внутренности.
А на оф сервисе тупо сливают с пробки 3,5 литра (больше не сливается), закручивают и доливают новое 3,5 литра. Типа все поменяли. А стенд им на фиг не нужен. Хотя говорят что он есть. А потом народ удивляется - что то коробка мало отходила!!!
Че по деньгам ощутимо? имею ввиду работа по замене.
tyler durden вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 12:25   #163
mmcrvr
Житель Клуба
 
Аватар для mmcrvr
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Антон 76 Посмотреть сообщение
Подскажите , какие симптомы того , что ремень грм не правильно установили? А то поменял ремень в Рольфе и машина жесче стала работать
Проверить по меткам. Для этого снять две верхних крышки, а на шкиве коленвала должна быть метка.
mmcrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 07:34   #164
HotRus
Житель Клуба
 
Аватар для HotRus
 
Имя: Руслан
Авто: Audi Q7 3.0 TDI рестайл
Сообщений: 351
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Съездил на ТО 90000 в ТТС Казань. Заменили ремень ГРМ, ролики, а также приводные ремни. Запчасти привез свои. Итоговая стоимость - 3800 руб. Хотел заодно заменить помпу, но мне сказали что при таком пробеге смысла ее менять нет, она еще долго отбегает. Так что, если кому надо, продам новую помпу на V6 3.0. Покупал за 5500 руб, отдам дешевле.
HotRus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 11:27   #165
Shruzi
Житель Клуба
 
Аватар для Shruzi
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 199
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

[/COLOR]
А на оф сервисе тупо сливают с пробки 3,5 литра (больше не сливается), закручивают и доливают новое 3,5 литра. [/QUOTE]

Там и пробки-то вроде нет?! Мне слили через трубку, что от радиатора ведет. Чуть больше 4 литров слилось. Столько же залили, цвет красный. Проверял после 1000 км. пробега.
Shruzi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 393 18.10.2017 21:55
XL.ТО-5 (75'000км) - Цены и регламент работ Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 155 05.12.2016 21:38
XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ. Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 327 05.03.2016 12:16
XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 240 05.03.2016 12:12
XL.ТО-1 (15'000км) - Цены и регламент работ Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 274 05.11.2013 22:52

Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU